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桥隧工中级测试题含答案(附解析)
一、单选题(共80题,每题1分,共80分)
1.高速铁路无砟轨道路基面在两线间采用不小于15cm厚C20混凝土(或用沥青混凝土做封闭层),路肩面用不小于()厚混凝土,进行隔水封闭。
A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、40cm
正确答案:A
2.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自()起实行。
A、39234
B、2007年8月1日
C、2007年7月1日
D、2007年9月1日
正确答案:D
答案解析:《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年9月1日起施行。该条例是为了加强铁路交通事故的应急救援工作,规范铁路交通事故调查处理,减少人员伤亡和财产损失,保障铁路运输安全和畅通而制定的法规。
3.混凝土灌注时,为保证混凝土不发生离析,应尽量减低灌注的自由倾落高度,一般不超过()。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
正确答案:B
答案解析:混凝土灌注时,为保证混凝土不发生离析,应尽量减低灌注的自由倾落高度,一般不超过2m。当超过2m时,应采用串筒、溜管等措施。
4.180°半圆钩钢筋弯曲伸长值为()。
A、1.0d
B、2.5d
C、3.d
D、1.5d
正确答案:D
5.隧道洞门的作用主要是用来()。
A、支挡洞口正面仰坡和路堑边坡
B、通风
C、维持山体的稳定
D、支挡仰坡落石与掉块
正确答案:A
6.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护。
A、工务段
B、设备管理单位
C、安全监理部门
D、施工单位
正确答案:D
答案解析:施工单位在未办理验交的情况下,对线路、桥隧等设备负有巡查养护责任,以确保施工期间及交接前的设备状态良好和施工安全等。
7.桥梁支座是连接桥梁上部结构和()的重要结构部件。
A、下部结构
B、桥台
C、底板
D、墩台
正确答案:A
答案解析:桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,下部结构包含墩台、桥台等,这里用下部结构表述更全面准确。
8.进行模板的安装和拆除工作时,墩台高度超过(),应张挂安全网。
A、1.5m
B、2m
C、2.5m
D、3m
正确答案:B
答案解析:墩台高度超过2m时,进行模板的安装和拆除工作,应张挂安全网,以防止人员和物体坠落,保障施工安全。
9.桥梁的活动支座禁止在辊轴和活动面上涂()。
A、石墨
B、机油
C、黄油
D、油漆
正确答案:D
答案解析:活动支座的辊轴和活动面涂油漆会影响其正常活动,导致摩擦力增大、活动不顺畅等问题,所以禁止涂油漆,而黄油、石墨、机油等在一定程度上可以起到润滑和保护作用。
10.能够表示桥跨结构的整体性能和综合技术状态的一个重要指标是()。
A、上拱度
B、振动周期
C、挠度
D、刚度
正确答案:D
答案解析:刚度是能够表示桥跨结构的整体性能和综合技术状态的一个重要指标。上拱度主要反映桥梁向上的拱起程度;挠度是指桥梁在荷载作用下的竖向变形;振动周期与桥梁振动特性相关。而刚度综合体现了桥梁抵抗变形的能力等多方面性能,对反映桥跨结构整体性能和综合技术状态至关重要。
11.以下()是高速铁路隧道大净空的特点。
A、减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响。
B、重视洞口位置的选择,贯彻隧道“早进晚出”原则。
C、体现了生态保护理念和自然美。
D、减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应。
正确答案:A
答案解析:高速铁路隧道大净空可减缓高速列车通过隧道时产生的空气动力学效应对旅客舒适度和车厢变形的影响,选项A准确描述了这一特点;选项B是关于洞口位置选择原则,并非大净空特点;选项C强调的是生态保护理念等方面,与大净空特点无关;选项D只说减缓空气动力学效应,没有A选项全面准确。
12.钢结构应保持清洁,要经常清扫污垢、尘土,冬季要及时清除冰雪。钢梁上的存水处所应设直径不小于()的泄水孔。
A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、30mm
正确答案:C
13.在铁路初测阶段,常沿铁路线路每()左右建立一个水准点,作为今后铁路测量的基本依据。
A、1km
B、0.5km
C、2km
D、1.5km
正确答案:B
14.模板拉杆在混凝土灌注过程中,主要承受的是()。
A、剪力
B、拉力
C、压力
D、弯曲应力
正确答案:B
15.自然通风条件不良的隧道,应改善风道、设置()装置。
A、斜井
B、人工通风
C、竖井
D、机械通风
正确答案:D
答案解析:自然通风条件不良的隧道,改善风道效果有限,设置竖井和斜井主要用于隧道施工阶段辅助通风或排水等,并非通风装置。而机械通风装置可以有效解决自然通风不良的问题,通过风机等设备强制通风,改善隧道内空气质量,所以应设置机械通风装置。
16.对于先张梁,预应
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