圆融第二道支撑爆破拆除方案2025.2.28.docVIP

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苏州工业园区圆融星座工程

基坑围护第二道钢筋混凝土支撑爆破拆除工程

施工方案

编制：

审核：

批准：

中国建筑第八工程局有限公司

苏州圆融星座项目部

二○一○年十二月二十二日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、工程概况 1

1．1工程概况 1

1．2工程特点 1

1.3工程结构 2

2、设计依据和编制原则 3

2.1爆破设计要求 3

2.2爆破设计依据 3

2.3设计参考资料 4

3、施工方案 4

3．1施工工序 5

3．2施工技术措施 5

3．3爆破参数 5

4、爆破安全设计 12

4．1爆破震动控制 12

4．2落地冲击的控制 13

4．4冲击波的控制 15

4．6扬尘控制 16

4．8渣土打堆、外运装车措施 17

5、施工组织及设计 18

5．1施工进度 18

5．2施工步骤 18

5．3人员配备（见表2） 19

5．4设备配备及材料耗用表（见表3） 19

5．5炸药、火工品用量计划（见表4） 20

5．6组织管理 20

5．7施工安全管理 21

6．职业健康安全管理和环境管理 26

6．1职业健康安全管理和环境管理目标 26

6．2文明施工与环境保护 26

6．3环境管理重点及措施 26

7．突发事故应急预案 28

7．1爆破事故应急措施 28

7．2爆破作业事故应急措施 28

7．3高空作业安全应急措施 28

7．4警戒措施 28

7．5飞石措施 28

7．6火情事故应急措施 28

7．7哑炮处理 29

7．8炸药火工品被盗丢失应急措施 29

1、工程概况

1.1工程概况

苏州圆融星座工程位于苏州工业园区旺墩路南、华池街东，为CBD国际级生态坡地都市综合体，是一个集商业零售、湖景精装公寓、商务写字楼于一体的综合物业。

地下为四层地下室，框架结构，底板面标高-16.5m。地下室基坑占地面积约26000m2，地下室基坑支护设为三道钢筋混凝土支撑。

第一道支撑中心标高-2.6m，第二道支撑中心标高-8.5m，第三道支撑中心标高-14.1m。第一道支撑梁规格为：围檩1500×1000，支撑梁1400×900、1500×900，联系杆、琵琶撑600×600，栈桥、施工平台横梁1050×1000，栈桥入口处横梁1050-2150×1000，栈桥、施工平台板厚250mm。第二、三道支撑梁规格为：围檩1500×1000，支撑梁1400×900、1500×900，联系杆、琵琶撑700×700。

钢筋混凝土支撑梁的混凝土标号均为C30。

1.2工程特点

本工程地处苏州工业园区闹市区，北侧为旺墩路，与久光百货相距80m；西侧为钟园路，与新罗酒店相距200m；东面是施工便道，再向东是停车场，停车场再向东是思安街；南面是施工便道（原锦融街现被包围起来作为施工场地），再向南是另一处施工场地，再向南是钟园路；西南侧距离爆区300m处为摩天轮游乐园；西北侧距离工地150m处为月星家得乐超市，总体来说周边环境较为复杂。施工现场周边环境见图1-1、周边管线布置见图1-2。

施工区域

施工区域

图1-1施工现场周边环境图

图1-2施工现场周围管线图

根据工程特点和施工进度要求，第二道支撑拆除采用爆破拆除，爆破拆除的支撑总量约5000m3。爆破拆除主要施工难点如下：

（1）爆破震动控制要求高；因爆破区域紧靠需要保护的围檩及维护桩，下方为已建结构（负三层梁板），上方为第一道支撑，故要严格控制爆破震动，防止爆破引起周围结构的破坏；

（2）飞石控制要求高；爆区面积大，且待爆的支撑均横架在空中，周围无遮障物，周边环境复杂，距离建筑物很近，绝对不允许有飞石飞出；

（3）作业难度大；因支撑全部是横架在空中，而且钢筋混凝土配筋率高，全部为高空作业，施工难度大。

1.3工况要求

地下室负三层结构梁板（-12.85m）和对应的楼层换撑结构施工完成，且混凝土强度达到设计强度的80%以上；且施工平台、栈桥部位在-6.9m处的[32槽钢联系撑施工完成；以上条件具备方可进行第二道支撑爆破拆除。

第二道支撑截面尺寸见下表:

项目编号

ZC1-1

ZQL-1

ZQL-2

ZC1-2

第二道

1500*1000

1400*900

1500*900

600*600

第二道支撑平面