原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
内部管理制度系列
高速匝道桥菱形挂篮施工
工艺细则
（标准、完整、实用、可修改）
第1页/共14页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
高速匝道桥菱形挂篮施工工艺细则
High-speedrampbridgediamond-shapedhangingbasketconstructionprocess
details
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工
作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
高速公路匝道桥菱形挂篮施工工艺细则
本合同段B匝道桥主跨35.3+64+35.3m三向预应力砼
连续箱梁，上跨XX高速公路，依设计要求，施工方法采用
先T构悬臂浇注施工各块段，然后通过合拢相邻T构，再
经体系转换成为连续箱梁。
我部拟采用中铁建总公司科研所研制的国内独有的新
式菱形挂篮，该挂篮具有重量轻(只有49.8t)、外形美观，移
动灵活、走行方便、受力后变形小等特点，并且挂篮下空间
充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。
菱形挂篮的施工工艺如下:
(一)菱形挂篮的技术参数
1、适用最大梁段重:200t
第2页/共14页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
2、最大梁段长:5.0m
3、梁高:8.8-1.5m
4、适用梁宽:12-16m
5、走行方式:无平衡重走行
6、挂篮自重:49.8t
7、挂篮的倾覆稳定系数:空载时为2.8，灌注时为
2.48。
(二)菱形桁架式挂篮的构造
菱形桁架式挂篮由主构架、走行及锚固装置、底模架、
内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。菱形
挂篮总体构造图见《菱形挂篮总装图》。
1、主构架
主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和
门架组成。桁架的构件用2[30b组焊而成，为便于安装和运
输，节点处均采用栓接。
2、底模架及底模板
菱形挂篮总体构造图见菱形挂篮总装图。
底模架的纵梁是用[12和∠75×75×8组焊而成的桁架式
第3页/共14页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
结构，桁高1.2m，桁架长5.43m。
底模架的前后横梁由2[40组焊而成，挂篮的前后吊点
均设在前
后横梁上，前横梁设2个吊点，后横梁设2个吊点。
底模为钢框竹胶板，下垫180×160mm的方木，钢框竹
胶模板和方木用铁丝固定在纵梁上，以便脱模和固定。
为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模架前端设置
平台，周围用栏杆保护，张拉时，用角钢焊爬梯以便张拉。
为方便操作人员装卸后吊带时上下，在底模架后端下部
悬挂两个吊栏，吊栏及底模架下的人行通道设置安全防护装
置。
3、前上横梁
前上横梁由2I40a工字钢组焊而成，联结于主构架前端
的节点处，将两片桁架连成整体，上布6个吊点，其中2个
吊点吊底模架，2个吊点吊外侧模，2个吊点吊内模。前上
横梁应加设栏杆，作为安全防护。
4、钢吊带
(1)前吊带
第4页/共14页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
前吊带2根，由150×36mm和2×20mm16Mn钢板用
销子联结而成，分为5节，调节孔间距为100mm，施工时
通过逐段调节或拆除联结钢带，即可满
文档评论（0）