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路基施工

——地方铁路（神木）

1路基施工方法

1.1区间及站场土石方

1.1.1土石方调配原则

根据标段工点分布情况及土石方工程量，土石方调配遵

循“以挖作填或利用隧道弃碴，以满足填料要求为前提，力

争综合运距最小，杜绝另设取土场，弃碴（土）场防护与绿

化相结合”原则。

1.1.2土质路堑

采用挖、装、运等大型设备机械化施工。

土质路堑采用推土机推土（100m以内）或挖掘机配合自

卸汽车装运，人工刷坡，靠近基床底层采用人工配合推土机

施工。

土方开挖采用自上而下阶梯式，横向全宽分层开挖，当

机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡。设圬工

防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，不设圬工

防护工程的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。

当开挖接近路基施工标高时，及时对基底土质及压实度

等进行检测，对不符合规范要求的予以换填。

1.1.3石质路堑

石质路堑施工，采用三种方式开挖，面层为厚层风化岩

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时用推土机开挖，小量石方采用机械打眼，浅眼爆破，分台

阶开挖；大量石方采用潜孔钻打眼，深孔梯段微差爆破，人

工配合机械刷坡；硬质岩部分采用控制爆破技术，在靠近边

坡和路基底面预留光爆层，实行光面爆破或预裂爆破。

挖方边坡以开挖面往下分级刷边坡。下挖2～3m时，对

新开挖边坡进行刷坡，软质岩石边坡用人工刷坡，对于坚石

和次坚石用炮眼法爆破，清刷边坡，同时，清除危石、松石。

开挖完成后修整边坡施作防护工程，修建路堑侧沟。及

时作好挖石方路基面修整，以满足道床铺设要求。

对于顺层路堑采取顺层清方、并严格按照设计施工挡土

墙等防护加固结构。

1.1.4填方路基

路基填筑采用全断面横宽纵向水平分层填筑法施工，自

卸汽车运输填料，推土机分层摊铺、整平，填土路基采用后

退式摊铺，振动压路机分层压实，分层检查验收，其压实度

达到铁路路基施工技术规范的要求。

路基正式填筑前先施工试验段，通过试验段的施工取得

在要求压实度下的松铺层厚、碾压速度、碾压次数、设备组

合方式、工序、填层材料和填料允许的含水量和最佳含水量，

并报请监理工程师批准，作为正式施工的依据。

填方路基施工采用机械化设备配套作业施工。采用“三

阶段、四区段、八流程作业法”，抓住“选土、洒水、整平、

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压实、检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。各区段

流程单独作业，不交叉施工。

路堤填方施工过程中，根据不同的施工资料和试验数据

的分析结果，对施工机械配置方案和施工参数进行优化。

格栅沿填方顶面横向铺设至边坡表面，纵向沿路基轴线

方向满铺，不搭接；铺设后采用竹钉固定，防止填土机械的

拉动。

1.2路基防护、支挡及排水

拱形骨架：路堤填筑（路堑开挖）、压实、成型、检验

合格、坡面修整后，人工开挖基槽，座浆和挤浆法砌筑骨架。

坡面回填种植土，喷播机进行喷播植草或人工种植灌木。

砼挡土墙：路基分段开挖成型后立即同步进行挡土墙及

水沟的施工。挖掘机或松动爆破、人工清底开挖基坑，检验

承载力合格后，组合模板、砼泵送入模，分层浇筑，插入式

振捣，按设计要求抛填片石。人工进行墙后分层回填，打夯

机夯实，同时施作墙后反滤层。

排水：天沟、侧沟人工或机械挖沟，必要时小爆破辅助

开挖，人工安装。侧沟在挖方路基成型后，与路堑挡墙同步

施工；天沟在路堤成型，与拱形骨架同步施工。

2路基施工工艺及技术措施

2.1路基挖方

2.1.1施工工艺

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施工工艺见图4-01。