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国际贸易理论模拟考试题+答案（附解析）

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票，都是通过银行收款，所以（）。

A、两者都属于商业信用

B、托收是属于银行信用，信用证是属于商业信用

C、两者都属于银行信用

D、托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用

正确答案：D

答案解析：托收是由出口商开具汇票，委托银行通过其在国外的分行或代理行向进口商收取货款，商业信用性质明显。而信用证是银行根据进口商的要求和指示，向出口商开立的一种有条件的书面付款保证，银行承担第一性付款责任，属于银行信用。

2.我国现行海上货物运输保险的特殊附加险有（）种。

A、2

B、9

C、6

D、11

正确答案：A

3.“离岸数量、到岸品质”多用于（）

A、卖方承担责任较小的交易

B、大宗商品交易

C、小批量零星交易

D、货物的品质、数量相对稳定的交易

正确答案：B

答案解析：“离岸数量、到岸品质”条款多用于大宗商品交易。因为大宗商品交易数量大，在离岸时确定数量比较方便。而到岸品质则能让买方在货物到达目的港后，依据当地检验机构的检验结果来确定货物品质是否符合合同要求，更有利于保障买方利益，所以常用于大宗商品交易。

4.我国于（）年加入世界贸易组织。

A、2001

B、2002

C、2000

D、1999

正确答案：A

答案解析：中国于2001年11月10日，在卡塔尔多哈举行的世界贸易组织第四届部长级会议通过了中国加入世贸组织法律文件，同年12月11日，中国正式加入世界贸易组织。

5.属于银行信用的国际贸易支付方式是（）。

A、汇付

B、信用证

C、票汇

D、托收

正确答案：B

答案解析：信用证是银行信用，开证行承担第一性付款责任。汇付和票汇属于商业信用，托收是商业信用，出口商能否收回货款完全取决于进口商的信用。

6.战争、罢工风险属于（）。

A、一般外来风险

B、意外事故

C、特殊外来风险

D、特别外来风险

正确答案：C

答案解析：战争、罢工风险属于特殊外来风险。特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令和行政措施等特殊外来原因所造成的风险，如战争、罢工、交货不到、被拒绝进口或没收等。意外事故是指由于偶然的、难以预料的原因造成的事故；一般外来风险是指被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、雨淋、玷污、渗漏、破碎、受热受潮等一般外来原因所造成的风险；特别外来风险是指由于政治、军事、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因，如因进口国有关当局拒绝进口或没收、因本国船被外国港扣留或没收、因战争、罢工、交货不到等引起的风险。

7.美国食品药物管理暑的英文缩写是（）

A、BSI

B、FDA

C、FAD

D、UL

正确答案：B

8.中国加入WTO议定书中承诺非关税措施：中国应在五年内取消所有的配额和数量限制。进口许可证要求及招标要求将于（）年被取消。

A、2004

B、2005

C、2006

D、2007

正确答案：B

答案解析：中国加入WTO议定书中明确规定进口许可证要求及招标要求将于2005年被取消，符合选项B中2005的表述。

9.根据INCOTERMS2010的解释，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。

A、货物在装运港装上船以前

B、货物在装运港卸下卖方车辆以前

C、货物在目的港卸货以前

D、货物在目的港装上买方车辆以前

正确答案：A

答案解析：根据INCOTERMS2010的解释，在CIF术语下，卖方承担货物在装运港装上船为止的一切风险，买方承担货物装上船之后的一切风险。所以卖方对货物所承担的风险界限是货物在装运港装上船以前。

10.在合同中对卖方较为有利的索赔期限可规定为（）。

A、货物运抵目的港(地)后xx天内

B、货物运抵目的港(地)后卸离海轮后XX天

C、货物运抵最终目的地后XX天内

D、货物装上船后XX天内

正确答案：D

答案解析：索赔期限是指受损害一方有权向违约方提出索赔的期限。在货物装上船后XX天内作为索赔期限，对卖方较为有利。因为在货物装上船后，风险在一定程度上就转移给了买方，卖方可以相对较早地确定自身是否面临索赔风险，同时也能更快地摆脱可能因货物问题产生的潜在责任，所以该期限规定对卖方较为有利。而选项A、B、C规定的时间相对较晚，对卖方不利。

11.下列危险不属于意外事故的有（）

A、爆炸

B、搁浅

C、触礁

D、雷电

正确答案：D

答案解析：搁浅、触礁、爆炸都属于意外事故，雷电是一种自然现象，不属于意外事故。

12.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行，船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?()

A、为灭火而