《碳中和概论》课件第3章 工业低碳化转型与发展.pptx

第3章工业低碳化转型与发展《碳中和概论》

3.1概述

3.3.1我国工业低碳发展形势预计到2025年，重点行业主要污染物排放强度比2019年降低10%。（1）新能源汽车累计推广量连续多年位居全球第一。太阳能电池组件在全球市场份额占比超80%。（2）制定468项节能与绿色发展行业标准，建设2121家绿色工厂、171家绿色工业园区、189家绿色供应链企业，推广近2万种绿色产品。（3）能源资源利用效率提升绿色低碳产业初具规模绿色制造体系基本构建“十四五”时期是我国应对气候变化、实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是工业实现绿色低碳转型的关键五年。工业部门是中国CO2排放的主要部门，也是CO2减排潜力的重要贡献者，实现低碳发展成为全社会低碳转型提供基础保障和支撑。

环境库兹涅兹曲线（EnvironmentalKuznetscurve，EKC）在工业化初期或者中期，随着工业化水平不断提高，碳排放不断增加。目前，印度等发展中国家处于这个阶段。高碳阶段在工业化后期，碳排放达到临界值后随着工业化水平不断提高，碳排放开始下降，工业增长与碳排放脱钩。目前，英国、美国等发达国家处于这一阶段。低碳阶段碳排放稳定在峰值阶段，不受工业化发展的影响。目前，丹麦等国家正处于这一阶段。稳定阶段从工业化中后期向工业化后期转化阶段，在此阶段，碳排放不断接近峰值。目前，我国正处于这个阶段。转型阶段环境库兹涅兹曲线描述了经济增长与环境质量间倒U形关系，碳排放随工业发展先升后降。根据工业低碳化发展的阶段性特征，工业低碳化发展可以划分为四个阶段：

3.1.3工业部门低碳发展目标工业部门低碳发展目标具体包括：1）碳排放强度持续下降单位工业增加值CO2排放降低18%，钢铁、有色金属、建材等重点行业碳排放总量控制取得阶段性成果。2）污染排放强度下降有害物质源头管控能力持续加强，清洁生产水平显著提高，重点行业主要污染物排放强度降低10%。3）能源效率稳步提升规模以上工业单位增加值能耗降低13.5%，粗钢、水泥、乙烯等重点工业产品单耗达到世界先进水平。4）资源利用水平明显提高重点行业资源产出率提升，大宗工业固废利用率57%，再生资源回收4.8亿吨，单位工业增加值用水量减少16%。

3.1.4工业低碳发展“三步走”战略（第1步：2020-2025年）工业GDP比重下降，服务型制造和生产性服务业迅速发展，助力工业提升质量和效率。工业结构优化与服务型制造（1）规模效应、技术进步和管理水平的提升显著增强工业全要素生产率，形成循环型工业体系。全要素生产率提升路径（2）实施智能制造试点，推广自动化技术，控制高能耗行业产量，促进企业合并和产业集中。智能制造与能效升级实践（3）主要高能耗产品产量进入平台期，企业规模化、装备高端化、产品多元化成共性趋势，综合能效水平持续优化。

高能耗行业绿色转型趋势（4）

3.1.4工业低碳发展“三步走”战略（第2步：2025-2035年）(1)优势重构深度调整产业结构，发展高附加值产业，打造国际竞争力强的跨国公司和产业集群，提升出口产品价值，实现零能源负债进出口。(2)系统优化工业企业通过优化工艺和能源利用，实现单位能耗、物耗及污染物排放的国际先进水平。(3)产城融合工业与城镇生态链接全面建立，循环性社会体系基本形成，实现工业化与城镇化协同发展的产城融合格局。

3.1.4工业低碳发展“三步走”战略（第3步：2035-2050年）全国主要城市实现废弃物无害化处理，推动能源消费向电力、天然气和氢能转型。(3)废弃物与能源低碳化四大高附加值产业如医药、机械制造等，占工业增加值的三分之二，工业劳动生产率提升6倍以上，工业增长率超40%。(2)高附加值产业升级新一代工业技术以互联网、大数据和智能控制为核心，实现高数控化率和机器人普及，推动信息物理系统和柔性生产。(1)新一代工业技术应用

3.2传统工业的低碳转型

3.2.1电力系统低碳转型低碳化发展路径实现碳中和关键在于推动电力系统低碳化，主要依赖风光电等可再生能源。面临挑战与应对新型电力系统面临波动性供电、调节机制重构及安全稳定挑战，需适应极端天气下的转型。新型电力系统构建系统变革核心动力新型电力系统以新能源为主，火电为辅，实现能源安全、经济与绿色的平衡。新型电力系统建设以可持续发展为动力，推动供给侧向风光电转型，需求侧电气化，减少对化石能源的依赖。

3.2.2交通系统低碳转型定义交通运输指所有通过运输设备（火车、汽车、轮船、飞机等）或仅靠人力进行的人流、客流和货流运输。碳排放现状交通行业是全球温室气体主要排放源之一，占全球排放量的25.0%。关键科技问题纯电动汽车技术氢燃料电池汽车技术氢燃料电池列车技术磁悬浮列车技术电动船舶技术液化天然气动力船舶技术生物航空煤油技术氢动力飞机技术

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