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极值理论在智能网联汽车超车风险预测中的应用研究
目录
极值理论在智能网联汽车超车风险预测中的应用研究（1）．．．．．．．．4
内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3理论框架与研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
极值理论概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.1极值理论的基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
2.2极值理论的应用领域．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
智能网联汽车超车风险因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
3.1超车行为的类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
3.2影响超车风险的关键因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
3.3常见超车场景下的风险评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
极值理论在超车风险预测中的应用方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18
4.1数据收集与预处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
4.2极值统计模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
4.3风险指标计算与量化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
4.4预测模型建立与验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
实验设计与数据分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
5.1实验数据来源及处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
5.2实验结果展示与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
5.3结果分析与误差控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
6.1实际案例介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
6.2应用效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
6.3经验总结与改进方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
局限性和未来展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
7.1主要局限性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
7.2未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
结论与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
8.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
8.2对相关领域的建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
极值理论在智能网联汽车超车风险预测中的应用研究（2）．．．．．．．41
一、内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
1.2研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
1.3研究方法与路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
二、智能网联汽车概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
2.1智能网联汽车定义及发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
2.2智能网联汽车关键技术．．．．．．．．
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