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深圳航空有限责任公司维修工程部B737NG除冰/防冰操作程序
ShenzhenAirlinesMEDept
1.寒冷天气维护程序，参见图301：
ColdWeatherMaintenanceProcedure(Figure301)
A.程序：
Procedure
(1)指南：
Guidelines
(a)许多条件会影响在除冰、雪和霜时所采用的程序或是确保冰、雪、霜等不会积聚并附着在飞机
表面上。每位操作者必须关注当地的天气状况。在同一条件下，如果可能，使用以前采用的方法
/步骤。通常情况下，TypeII、III和IV液体比TypeI液体提供更长的持续效应时间。使用Type
II、III和IV液体可以降低在长时间的滑行后，冰、雪、或者霜聚集在飞机上的风险。文字下方
的图给出了一般的指南用于帮助工作者找到合适的去除冰、雪或是霜的工作程序。这里给出了与
图表301、302中提供的除冰、雪或霜的工作指引中相同的工作步骤。
Manyconditionscanhaveaneffectonwhichprocedureyouusetoremoveice,snow,
orfrostortomakesureitdoesnotcollectandbecomeattachedtotheairplane
surfaces.Eachoperatormustlookatthelocalweatherconditions.Ifitispossible,use
theproceduresthatwereusedbeforewiththesameconditions.Ingeneral,TypeII,
TypeIIIandTypeIVfluidsgivealongerholdovertimethanTypeIfluids.UseTypeII,
TypeIIIandTypeIVfluidstodecreasetheriskthatice,snow,orfrostwillcollectonthe
airplaneduringalongtaxi.Thefigurethatfollowsgivesthegeneralguidelinestohelp
youfindthecorrectice,snow,orfrostremovalprocedure.Thisgivesyouthesame
procedureyouwillfindwhenyouusethefullguidelinesinthisprocedure.(Table301,
Table302)
提示：所采用的液体遵从波音文件D6-17487“飞机材料认证测试”的要求，而且遵照以下的
规范，则该液体是可用的。
NOTE:ThealicablefluidswhichmeettheBoeingdocumentD6-17487,
CertificationTestofAirplaneMaterialandconformtoanyo
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