航空航天流体系统和部件 变量液压马达 通用规范及编制说明.pdfVIP

《航空航天变量液压马达通用规范》

编制说明

（征求意见稿）

国家标准编制组

2025年6月

《航空航天变量液压马达通用规范》

编制说明

一、工作简况

1任务来源

本项目任务来源：国标委发【2024】60号《国家标准化管理委员会关于下达2024年

第一批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》

项目计划编号T-469。

标准项目名称：《航空航天变量液压马达通用规范》。

项目周期：16个月。

采标情况：等同采用。

下达计划牵头起草单位：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所。

2协作单位及工作分工

本文件由中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所（又称“一飞院”）、中航力源液

压股份有限公司（又称“501厂”）和中国航空综合技术研究所（又称“综合所”）等单位

共同起草。

一飞院为标准主要编制单位，负责标准框架、标准技术要素和相关内容的确定、标准

编制及汇报等。

综合所为项目牵头单位，负责项目申报及各阶段标准的技术协调和质量审查；负责组

织和协调讨论会、审查会；负责提供标准送审和报批的相关材料等。

一飞院和501厂等单位负责技术指标的确认和把控。

编制组具体人员分工如表1所示。

表1编制组人员分工

编制组人员分工单位

3主要工作过程

2

（1）项目启动阶段

2025年1月，根据工作需要，组建标准编制组，编制组对ISO22181：2021(E)进行了

分析研究，提出了标准的编制需求，确定了任务分工和项目进度要求等内容。

（2）初稿阶段

2025年2月，编制组完成了ISO22181：2021(E)初稿的编制工作，并对已完成的标准

初稿在一飞院专业内部开展了讨论，提出了部分修改建议，根据修改建议完成了标准修改

工作。

20253

年月，召开标准初稿讨论会，一飞院、西飞、陕飞、南京机电、新航、力源、

江航、综合所以及西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、北京航空航天大学、

2061437

航天科工二院所、河南航天流体控制技术有限公司等共个单位参加，共收集到

370

条意见，其中采纳意见条，未采纳意见条。

3

（）征求意见阶段

20254-5

年月月，编制组对初稿讨论会上形成的意见进行认真分析与贯彻，编制形成

标准征求意见稿。

二、标准编制原则和主要内容

1标准编制原则

本文件为推荐性国家标准，等同采用ISO22181：2021(E)，并结合国内军民用飞机以

及航天用变量液压马达实际规格采用情况进行修订。

具体编制原则如下：

a）根据实际情况与国际标准或规范接轨，最大限度地促进我国变量液压马达的提高

与发展。

b）与相关法规、标准等协调一致。

c）按照国家标准GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和

起草规则》与GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础

的标准化文件起草规则》的相关规定编写标准，使标准编写规范化。

2主要内容说明

2.1标准名称

标准依据的原文名称为《航空航天液压系统和部件—变量液压马达—通用规范》，

依据英文字面翻译，本标准名称调整为《航空航天变量液压马达通用规范》。

2.2规范性引用文件

3