海运航线及港口介绍.pptxVIP

概述01航线划分：美加航线/欧地航线/非洲/中东/红海/印巴/东南亚/日韩/澳新/中美洲加勒比/南美02

FMC:FederalMaritimeCouncil.(美国联邦海事委员会)所有签发到美国去的提单,必须备案到FMC.否则将被视为非法提单.一旦被FMC查到,将有高额罚金.我司及我司的提单均已在FMC备案,备案号019526.关于FMC备案美加航线

关于美加航线的限重:美国内陆对于货物的限重有严格的要求，美西和美东基本港的集装箱的限重要求不是很严格，加拿大比美国稍松。但是一旦货物超重，首先要与CARRIER确认，如果船公司要求我们出超重保函的，必须要求客户提供。(各船公司限重见附件)

美线W/C（西岸）分：美加港口的划分:PSW（pacificsouthwest）（美西南岸濒太平洋）主要有LAX（LosAngeles）、LBH（LongBeach）、SFO（SanFrancisco）、OAK（Oakland奥克兰）（注：NewZealand之Auckland汉译名也为“奥克兰”。）

PNW（PacificNorthWest）（美太平洋岸西北向港口）主要有：SEA或STL（Seattle）、PTL（Portland）波特兰（注：东岸也有同名之“波特兰”Portland）、Tacoma（TAC.WA）塔科马

美西航线示意图：

E/C（EastCoast）东岸：

每家航商（carrier、Liner）靠（call）E/C之港口均有不同，但一定都会靠NewYork.

E/C主要港口有：NewYork、SAV（Savannah）沙瓦纳、NFK（Norfolk）诺福克

注：E/C之Boston.MA（波士顿）较特殊，通常用Barge（驳船）由E/C的NY或别的大港T/S（转运）。另加约USD400/UNIT之T/S费G/P或G/C（GulfPort或GulfCoast）墨西哥湾主要有Tampa（坦帕）、Houston休士顿、Miami迈阿密（PortEverglaeds是Miami的新港）

美东航线示意图：

加拿大港口：VANCOUVER/TORONTO/MONTREAL/WINNEPEG/EDONTON/CALGARY

加拿大航线示意图：

四.对目的地（目的港）为E/C与G/P之货物，其Service方式有：a）MLB（MinilandBridge）：小陆桥——岸跨岸b）A/W（全水路AllWater）经PanamaCanal绕行至E/C或G/C各港，其特点是DirectCall不经Inland运输。c）IPI:InteriorPointIntermodel于W/C卸船后转Inland运输（火车或拖车）

IPI与MLB的区别在于：前者目的地非E/C、G/C之海港而是“IPI点”（也称“内陆点”Inlandpoints、interiorpoints）

CY-CY（场站到场站）:CY一般是指码头那边的堆场.CY-RAMP（场站至火车下线）:RAMP一般是指与船公司有签约的内陆CY堆场(常指铁路站).经常用在内陆点,但是船公司不提供到门点的时候。船公司只负责运至Consignee所在地附近的与船公司有合约（Bond）的CY堆场内，而从此CY堆场至Consignee那段则由Consignee自行安排拖车运到。CY-DOOR（场站到门）关于运输条款:

六.名词解释：?SPS:?ShanghaiPortSurcharge?上海港口附加费，类似于宁波的THC(码头操作费)?ORC:?OriginalReceivingCharge?(广东省内各港或华南地区）启运港收货费，目前广西、福建、海南也在收取?PSS:??PeakSeasonSurcharge?旺季附加费?GRI:???GeneralRateIncrease?一般运费调高?BAF:??BunkerAdjustmentFee燃油附加费??DDC:??DestinationDeliveryCharge?到港提货费PCSC:PANAMACANALSURCHARGE巴拿马运河附加费ACC:ALEMEDACORRIDORCHARGEAMS:AUTOMATICMANIFESTSYSTEMACI:ADVANCEDCOMMERICALINFORMATION

215美西:WANHAI/MATSON/CSCL/EGL/COSCO美东:EGL/CSCL/ZIM08年美线将与HMM全面合作4加拿大:CSCL/EGL3IPI:EGL/CSCL/COSCO我司主要合作的船公司:

PART1港口

一.欧洲线:概述:欧洲有44个国家和地区。