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2025年一级建造师民航机场工程实务考试必刷题库(含答案)
1.民航机场道面混凝土板设计中,以()强度为设计标准。
A.抗压
B.抗折
C.弯拉
D.抗拉
答案:C
分析:民航机场道面混凝土板以弯拉强度为设计标准。
2.机场目视助航灯光系统中,跑道入口灯的颜色为()。
A.白色
B.红色
C.绿色
D.蓝色
答案:C
分析:跑道入口灯为绿色。
3.滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置,缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面应平整,按设计要求设置()。
A.伸缩装置
B.支座
C.嵌缝材料
D.防水
答案:C
分析:沉降缝需按设计要求设置嵌缝材料。
4.机场跑道道面混凝土设计强度等级为C30,其碎石的压碎指标值不宜大于()。
A.10%
B.16%
C.20%
D.25%
答案:B
分析:C30及以上混凝土,碎石压碎指标值不宜大于16%。
5.民航机场气象信息综合服务系统的核心是()。
A.气象信息数据库
B.气象数据处理系统
C.气象信息发布系统
D.气象观测系统
答案:A
分析:气象信息数据库是综合服务系统核心。
6.机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。
A.对高压供电系统进行自动监控
B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C.对机场泛光照明系统进行自动监控
D.对跑道引入灯光系统进行自动监控
答案:B
分析:主要对管制飞机的灯光系统自动监控。
7.目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变。
A.15
B.10
C.5
D.2
答案:D
分析:应在2s内显示停止排灯状态改变。
8.机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。
A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
答案:A
分析:棋盘格式采用橙色与白色相间。
9.机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成。
A.探测感应设备
B.激光探测器
C.光纤探测器
D.驻极体电缆
答案:A
分析:前端探测系统由报警处理器和探测感应设备组成。
10.机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
答案:B
分析:通告发布7天后可施工。
11.跑道接地地带灯的颜色是()。
A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
答案:A
分析:跑道接地地带灯为白色。
12.机场道面基层按其结构层次分类不包括()。
A.上基层
B.中基层
C.中间层
D.下基层
答案:B
分析:基层分上基层、中间层、下基层。
13.机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足()等方面要求。
A.构形、颜色、光强和光的有效范围
B.构形、颜色、照度和灯的安装位置
C.照度、颜色、光强和光的有效范围
D.照度、构形、光强和灯的安装位置
答案:A
分析:应满足构形、颜色、光强和光的有效范围要求。
14.机场旅客航站区指标依据()划分为6个等级。
A.高峰小时旅客吞吐量
B.目标年的年旅客吞吐量
C.旅客航站楼建筑面积
D.最大载客量的机型
答案:B
分析:依据目标年的年旅客吞吐量划分。
15.机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。
A.盖板明沟
B.排水井
C.排水坡度
D.抽水泵
答案:A
分析:场内排水系统含盖板明沟等。
16.机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的()有关。
A.最大机身长度
B.最大翼展
C.最大前后轮距
D.最大转弯半径
答案:B
分析:指标Ⅱ与最大翼展有关。
17.滑行道中线标志应为()。
A.白色
B.黄色
C.黑色
D.蓝色
答案:B
分析:滑行道中线标志为黄色。
18.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
答案:D
分析:允许偏差项目符合率不小于90%为合格。
19.机场跑道表面状况探测系统应安装在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.跑道停止端
答案:B
分析:应安装在跑道入口。
20.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。
A.跑道中线灯
B.接地带灯
C.跑道边灯
D.滑行等待位置灯
答案:C
分析:跑道边灯有易折性要求。
21.机场刚性道面是指()。
A.水泥混凝土道面
B.沥青混凝土道面
C.砂石道面
D.装配式道面
答案:A
分析:刚性道面指水泥混凝土道面。
22.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括()。
A.设备、设施的测量定位
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