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动车组司机专业知识练习题与参考答案

一、单选题（每题2分，共50分）

1.动车组在正常运行时，受电弓通常采用（）工作模式。

A.单弓运行

B.双弓运行

C.三弓运行

D.无弓运行

答案：A

解析：为减少对接触网的磨损和干扰等，动车组正常运行一般采用单弓运行模式。

2.动车组列车制动方式主要有（）。

A.空气制动

B.电制动

C.空气制动和电制动

D.磁轨制动

答案：C

解析：动车组制动综合采用空气制动和电制动，电制动优先，空气制动作为补充。

3.当动车组运行速度超过规定的允许速度时，（）会自动实施制动。

A.列车自动保护系统（ATP）

B.列车自动驾驶系统（ATO）

C.列车自动监控系统（ATS）

D.调度集中系统（CTC）

答案：A

解析：ATP系统能实时监测列车速度，当超过允许速度时自动实施制动，保障行车安全。

4.动车组司机在运行中发现接触网异常，应（）。

A.继续运行，等待调度命令

B.立即停车并报告

C.降低速度通过

D.直接通过异常区域

答案：B

解析：接触网异常可能严重影响行车安全，司机应立即停车并向相关部门报告。

5.动车组的过分相装置一般分为（）。

A.自动过分相和手动过分相

B.地面过分相和车上过分相

C.电磁过分相和机械过分相

D.以上都不对

答案：A

解析：目前动车组过分相主要有自动过分相和手动过分相两种方式。

6.动车组的最高运行速度是指（）。

A.构造速度

B.设计速度

C.持续速度

D.试验速度

答案：B

解析：设计速度是指动车组设计时规定的最高运行速度。

7.当动车组发生火灾时，司机应（）。

A.继续运行到前方站

B.立即停车并组织疏散

C.自行灭火

D.等待救援

答案：B

解析：发生火灾严重威胁旅客生命安全，司机应立即停车并组织旅客疏散。

8.动车组司机在出乘前应提前（）到达派班室出勤。

A.1小时

B.1.5小时

C.2小时

D.0.5小时

答案：B

解析：一般规定动车组司机出乘前提前1.5小时到达派班室出勤，进行各项准备工作。

9.动车组运行中，司机应密切关注（）显示，确保行车安全。

A.速度表

B.监控装置

C.信号机

D.以上都是

答案：D

解析：司机需要关注速度表了解列车速度，监控装置实时提供运行信息，信号机指示行车条件，都对行车安全至关重要。

10.动车组的牵引系统主要由（）等组成。

A.牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机

B.受电弓、牵引变压器、牵引电动机

C.受电弓、牵引变流器、牵引电动机

D.受电弓、牵引变压器、牵引变流器

答案：A

解析：牵引系统的主要构成部分是牵引变压器、牵引变流器和牵引电动机。

11.动车组司机在运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，（）。

A.应立即停车

B.可继续运行

C.减速运行

D.按规定速度运行

答案：A

解析：响墩爆炸声及火炬信号火光表示前方有危险，司机应立即停车。

12.动车组的辅助供电系统主要为（）等设备提供电源。

A.照明、空调、通风

B.牵引系统

C.制动系统

D.信号系统

答案：A

解析：辅助供电系统主要为车内照明、空调、通风等辅助设备提供电源。

13.当动车组发生故障需要救援时，司机应（）。

A.等待救援人员到来

B.采取必要的防护措施

C.自行修理故障

D.继续运行到前方站

答案：B

解析：等待救援过程中，司机应采取必要防护措施，如设置防护标志等，保障自身和列车安全。

14.动车组司机在运行中应严格遵守（）的规定。

A.《铁路技术管理规程》

B.《动车组运用维修规程》

C.《列车运行图》

D.以上都是

答案：D

解析：司机需要遵守《铁路技术管理规程》《动车组运用维修规程》《列车运行图》等相关规定。

15.动车组的制动距离与（）有关。

A.运行速度

B.载重

C.制动系统性能

D.以上都是

答案：D

解析：运行速度越快、载重越大、制动系统性能不同，都会影响动车组的制动距离。

16.动车组司机在运行中发现车辆异常振动，应（）。

A.继续运行观察

B.降低速度通过

C.立即停车检查

D.报告调度后继续运行

答案：C

解析：车辆异常振动可能存在严重安全隐患，司机应立即停车检查。

17.动车组的轴重是指（）。

A.车辆总重与轴数之比

B.每个轴的重量

C.车辆最大载重时的轴重

D.车辆空载时的轴重

答案：A

解析：轴重是车辆总重与轴数之比。

18.动车组司机在运行中遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，应立即报告调度。

A.200m

B.400m

C.800m

D.10