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2024年二级市政公用工程管理与实务教材冲刺班班讲义

1.城镇道路路面按力学特性分类：柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，主要代表是各种沥青类路面。刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的主要代表是水泥混凝土路面。

答案分析：记住两类路面的力学特性和典型代表，可通过对比加深记忆。

2.沥青路面结构组成：道路由路基、路面和道路附属设施组成。路面结构分为面层、基层和垫层。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用；基层是路面结构中的承重层；面层直接承受行车荷载作用。

答案分析：理解各结构层的功能，有助于区分不同结构层的作用。

3.路基施工要点：填土应分层进行，下层填土合格后，方可进行上层填筑。对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

答案分析：掌握填土的基本要求和管涵保护措施，避免施工质量问题。

4.石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工：宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。压实成活后应立即洒水养护，保持湿润。

答案分析：明确施工的季节和温度要求，以及养护措施的重要性。

5.级配碎石、级配砾石基层施工：采用机械摊铺应避免骨料离析，压实系数应通过试验段确定。未铺装上层前不得开放交通。

答案分析：注意骨料离析问题和交通管制要求，确保基层施工质量。

6.沥青混合料面层施工：摊铺温度应根据气温变化进行调节，一般不低于110-130℃。压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

答案分析：控制摊铺温度和压路机操作规范，保证路面平整度和压实度。

7.水泥混凝土路面胀缝设置：胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

答案分析：掌握胀缝的设置要求，防止路面因温度变化产生裂缝。

8.预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

答案分析：全面考虑影响下料长度的因素，确保预应力筋长度符合设计要求。

9.现浇预应力混凝土连续梁的支架法施工：支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。支架应进行预压，以消除非弹性变形。

答案分析：保证支架地基和结构的稳定性，防止梁体出现裂缝和变形。

10.悬臂浇筑法施工：挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3-0.5，特殊情况下不得超过0.7。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置。

答案分析：控制挂篮质量比和准确设置标高，保证梁体的线形和受力性能。

11.钢梁安装：钢梁安装前应进行检查，钢梁表面应无裂纹、锈蚀等缺陷。安装过程中，应控制钢梁的垂直度、轴线位置和标高。

答案分析：做好安装前检查和安装过程中的控制，确保钢梁安装质量。

12.管涵施工：管涵基础应根据地基土质情况、地下水位等因素确定。管节安装应接口严密，管底坡度不得出现反坡。

答案分析：重视管涵基础和安装质量，防止管涵渗漏和变形。

13.箱涵顶进施工：顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行，并宜避开雨期施工。顶进过程中，应对线路加固系统和后背进行观察。

答案分析：控制地下水位和施工环境，加强施工过程中的监测。

14.地铁车站结构形式：地铁车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。按结构横断面形式可分为矩形、拱形、圆形等。

答案分析：了解车站的组成和结构形式分类，便于理解车站的设计和施工。

15.明挖法施工：围护结构的类型有桩板式墙、钢板桩、地下连续墙等。基坑开挖应分层、分段、对称、均衡进行，随挖随撑。

答案分析：掌握围护结构类型和基坑开挖原则，保证明挖施工的安全。

16.喷锚暗挖法施工：新奥法施工的基本原则是“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。浅埋暗挖法的十八字方针是“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。

答案分析：牢记两种施工方法的原则和方针，指导施工实践。

17.盾构法施工：盾构机的选型应根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素综合确定。

答案分析：综合考虑多种因素选择合适的盾构机，确保盾构施工顺利进行。

18.给水处理工艺流程：常用的给水处理方法有自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒等。工艺流程应根据水源水质和用水对象对水质的要求确定。

答案分析：熟悉给水处理方法和流程确定原则，保障供水水质。

19.污水处理工艺流程：污水处理方法可分为物