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空中交通管理架构演讲人：日期:

CONTENTS目录01系统核心组成02运行体系结构03技术支撑基础04服务流程规范05安全监管体系06发展升级方向

01系统核心组成

空域管理单元空域规划空中交通服务空域监控空域协调负责规划和分配空域资源，确保航空器运行的安全和高效。实时监控空域内航空器的运行状态，包括位置、速度、高度等信息。向航空器提供飞行情报、气象服务、告警和救援等服务。与其他空域管理单元进行协调和交互，确保空域资源的合理利用。

流量控制模块流量规划预测和规划航空器的流量，制定流量管理策略。01流量监控实时监控航空器流量，发现和解决潜在的流量冲突。02流量调节通过调整航空器的起飞、降落、航线等，确保流量控制在安全范围内。03优先级管理根据航空器的优先级和紧急情况，灵活调整流量管理策略。04

通信导航系统通信设备导航系统监视系统信息集成与显示提供航空器与地面、航空器与航空器之间的通信能力。为航空器提供准确的导航信息，包括位置、航向、速度等。通过雷达、ADS-B等技术手段，实现对航空器的实时监视和追踪。将通信、导航、监视等多种信息集成并显示在操控界面上，提高操作效率和安全性。

02运行体系结构

高空管制区主要负责高空航路的管制，确保飞机按照指定航线和高度飞行。中低空管制区负责中低空航路的管制，保障航班安全，处理飞行冲突。终端管制区负责机场附近的空中交通管制，确保飞机安全起降，协调地面与空中交通。飞行情报区提供飞行情报服务，确保飞行安全，处理飞行中的特殊情况。区域管制划分

多层级协调机制国家级协调机制机场级协调机制区域级协调机制军民协调机制负责全国空中交通管理，协调各区域之间的飞行计划和冲突。负责区域内空中交通管理，协调各管制区之间的飞行计划和冲突。负责机场范围内的空中交通管理，协调各航班之间的起降计划和冲突。确保军用航空和民用航空之间的协调，保障双方飞行安全。

制定详细的应急预案和处置程序，确保在紧急情况下能够迅速响应。建立应急指挥中心，负责指挥和协调应急处置工作，保障应急响应高效运转。储备应急所需的物资、设备和人员，确保在紧急情况下能够及时调配和使用。定期组织应急演练和培训，提高应急处置能力和协作水平。应急响应框架应急响应计划应急指挥体系应急资源保障应急演练和培训

03技术支撑基础

雷达与监视技术雷达设备包括一次雷达和二次雷达，用于探测和定位空中目标，提供目标的位置、速度、高度等信息。01监视技术通过雷达、ADS-B等多种手段，实现对空中目标的实时跟踪和监控，提高空中交通的安全性和效率。02数据融合将来自不同雷达和监视设备的数据进行融合处理，以提高目标信息的准确性和可靠性。03

数据链交互网络包括数据终端、通信设备、网络设备等，用于实现各种信息的传输和共享。数据链设备交互网络数据安全和隐私保护通过ATM网络、AFTN网络等，实现空中交通管理系统与各个相关部门之间的信息交互和协同工作。采用密码技术、身份认证等措施，确保数据在传输和存储过程中的安全性和隐私保护。

自动化决策系统系统可靠性和稳定性采用冗余设计、故障切换等技术，确保自动化决策系统的可靠性和稳定性，减少人为因素的干扰。03通过人机交互界面，为管制员提供决策支持和辅助，提高决策的准确性和效率。02决策支持系统自动化决策算法基于历史数据和实时数据，采用机器学习、数据挖掘等技术，实现自动化决策和智能调度。01

04服务流程规范

飞行计划提交飞行计划审核航空公司向空中交通管理部门提交飞行计划，包括飞机型号、起飞降落时间、航线等信息。空中交通管理部门对提交的飞行计划进行审核，确保飞行计划符合规定，避免与其他航班冲突。飞行计划处理飞行计划修改如有必要，航空公司需根据空中交通管理部门的意见，对飞行计划进行修改，并重新提交审核。飞行计划批准审核通过后，空中交通管理部门批准飞行计划，并发布给相关保障单位，确保航班按时起飞。

动态监控程序实时雷达监控空中交通管理部门通过雷达监控飞机的实时动态，包括位置、速度、高度等信息。飞行轨迹预测根据飞机的飞行计划和当前气象条件，预测飞机的飞行轨迹，提前发现潜在冲突。异常情况处理一旦发现飞机偏离航线或飞行异常，立即采取措施，包括与机组联系、调整飞行计划等。实时数据记录记录飞机的飞行数据，包括飞行轨迹、速度、高度、气象条件等，以备后续分析和评估。

信息发布机制实时航班信息飞行管制信息航空资源信息紧急事件通报空中交通管理部门将实时航班信息发送给航空公司、机场等相关单位，包括航班状态、起飞降落时间等。如有需要，空中交通管理部门会发布飞行管制信息，如禁飞区、气象预警等，确保飞行安全。空中交通管理部门定期发布航空资源信息，包括航线、空域、机场资源等，供航空公司进行航班规划和优化。在发生紧急事件时，空中交通管理部门会及时向相关单位通报情况，以便及时采取应对措施。