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  • 2025-06-26 发布于河南
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科技日报社2025年度公开招聘应届高校毕业生笔试模拟试题含答案详解.docx

科技日报社2025年度公开招聘应届高校毕业生笔试模拟试题

第一部分单选题(50题)

1、函是指不相隶属机关之间商洽工作、询问和答复问题,请求批准和答复审批事项时所使用的公文。《关于协商有关单位清理合肥大学城商业街周边临时摊点的函》属于()。

A.商洽函

B.询问函

C.请批函

D.批准函

【答案】:A

【解析】函根据用途可分为商洽函、询问函、请批函、批准函等类型。商洽函主要用于不相隶属机关之间商洽工作,如商量合作、协调事项等;询问函用于询问问题;请批函是向不相隶属机关请求批准事项;批准函是对请批事项给予答复。《关于协商有关单位清理合肥大学城商业街周边临时摊点的函》,核心在于“协商”,是一个机关就清理临时摊点这一工作与相关单位进行商洽,属于不相隶属机关之间商洽工作的范畴,所以该函属于商洽函。

2、在人类意识的产生过程中,起决定性作用的是()。

A.直立行走

B.制造和使用工具的劳动

C.语言和思维的形成

D.脑容量的增加

【答案】:B

【解析】意识是自然界长期发展的产物,更是社会历史的产物。在人类意识产生过程中,劳动起着决定性的作用。劳动为意识的产生和发展提供了客观的需要和可能,在人们的劳动和交往中形成的语言促进了意识的发展。制造和使用工具的劳动是人类特有的实践活动,它使人类逐渐从动物界分离出来,推动了人类大脑的进化和发展,为意识的产生奠定了物质基础,同时也促进了人类社会的形成和发展,使得意识的产生成为必要和可能。直立行走是人类进化过程中的重要一步,但它主要是为人类的进一步发展创造了身体结构上的条件,本身并不能直接决定意识的产生。脑容量的增加是人类进化的一个表现,它为意识的产生提供了一定的生理基础,但如果没有劳动等实践活动的推动,脑容量的增加也不一定能导致意识的产生。语言和思维的形成是意识发展的重要表现和结果,而不是意识产生的决定性因素,语言和思维本身也是在劳动的基础上逐渐形成和发展的。因此在人类意识的产生过程中起决定性作用的是制造和使用工具的劳动。

3、经过技术人员长期不懈努力与钻研,电动汽车技术日益成熟,电动汽车也逐步走进众多家庭。对此,下列说法错误的是()。

A.这表明人的意识具有创造性

B.这表明人的意识具有目的性和计划性

C.这表明人的意识具有指导实践改造客观世界的作用

D.这表明人的意识能够摆脱外界条件的约束而发展

【答案】:D

【解析】该题考查对意识相关性质的理解。意识具有创造性,是指意识能够指导人们通过实践创造出世界上原本没有的东西。技术人员通过长期不懈努力和钻研,使电动汽车技术成熟并走入家庭,体现了人能创造原本没有的技术成果,表明意识具有创造性。意识具有目的性和计划性,人们在进行实践活动之前会有一定的目标和计划。技术人员为了推动电动汽车发展长期努力,有明确的目标和规划,这体现了意识的目的性和计划性。意识具有指导实践改造客观世界的作用,意识能够指导人们的实践活动,把观念的东西变成现实的东西。电动汽车从技术研发到走入家庭,就是意识指导实践改造客观世界的体现。而意识是人脑对客观存在的主观映象,意识的产生和发展依赖于客观物质世界,受到外界条件的制约,意识不能摆脱外界条件的约束而发展。所以关于电动汽车发展表明意识能够摆脱外界条件的约束而发展这一说法是错误的。

4、秦始皇陵位于陕西()脚下。

A.秦岭

B.华山

C.骊山

D.阴山

【答案】:C

【解析】本题是关于秦始皇陵地理位置的考查。秦始皇陵位于陕西骊山脚下。秦岭是中国地理上的重要山脉,其范围广阔,并非秦始皇陵具体所在的山;华山以险峻闻名,是著名的旅游胜地,但并非秦始皇陵的所在地;阴山位于中国北部,与秦始皇陵的地理位置相差甚远。因此本题正确答案对应的山是骊山。

5、某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路,这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然,这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后,经营者发现车流量比预期的要少得多,这条期望中的“招财路”并没有立即招财。以下各项如果为真,哪项最不可能造成上述结果?()

A.人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”

B.绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C.金融危机影响了当地居民的收入,外出坐飞机的人减少

D.与在一般公路上开车相比,在高速公路上开车更具危险性

【答案】:D

【解析】题中结果的矛盾在于:新修建的私营高速公路与原有的机场高速公路相比,具备路程短且路况好的优势,然而车流量却未达预期。“在高速公路上开车更具危险性”这一因素对原有公路和新建公路的影响是一样的,也就是说高速公路的危险性并不会影响人们倾向于选择原有高速公路还是新建高速公路,所以无法解释题中的矛盾。

6、近年来,我国高铁建设取得了显著进展,高铁网络从“四纵四横”发展到“八纵八横

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