【热处理】某型柴油机活塞裙裂纹原因分析.pdfVIP

【热处理】某型柴油机活塞裙裂纹原因分析.pdf

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某型柴油机活塞裙裂纹原因分析

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我公司某型柴油机,在运行7305h后,发现第三缸活塞裙出现

裂纹。为查找裂原因,我们将该活塞裙本体解剖,分别从化学成

分、力学性能、低倍组织、断口宏观形貌、断口显微组织方面进行了

全面分析、判断。

1.活塞裙技术要求

我公司活塞裙为模锻件,所用材料为4032,材料交货状态为T6

(固溶热处理),材料化学成分符合GB/T3190,生产工艺过程

为:锻造-固溶化-人工时效一机加。

活塞裙经锻造、固溶、人工时效后需达力学性能为:

HBS=100-125(10/1000),o^280MPa,8^1%另外,四分之剖

b50

面的低倍组织不允许有偏析、裂纹、气孔、夹杂物的缺陷,金属流向

方向大致沿锻件外形轮廓分布,不允许有穿流、折叠;拉仰试样端头

处取样,用100倍或400被的显微镜检查,不允许有夹杂物、偏

析、过烧等有害缺陷°

2.发现裂纹过程

图1是送检的活塞裙照片,从照片中可见明显的裂纹,并且沿活

塞外径横向扩展,超过活塞外径的1/4,穿透活塞壁厚。图2是内腔

的裂纹形貌,裂纹经过活塞销孔、并沿销孔由里向外延伸。图3是

用外力将活塞裙沿裂纹打的照片,目的是对裂纹断口形貌进行分

析。图4是将活塞裙沿互相垂直的中心线解剖的照片;目的是对活

塞裙力学性能及低倍纤维流线进行试验分析。

图1裂纹形貌图2裂纹形貌

(1)对活塞裙化学成分进行检验,材料4032GB/T3190,检

验结果如表1所示。

表1化学成分(质量分数)(%)

元素实测要求符合性判定

Si11.8211.0-13.5符合

r0.261.00符合

「:0.760.50-1.30符合

Mg0.980.80-1.30符合

Mn0.021————

Ni0.690.50-1.30符合

Zn0.0310.25符合

Ti0.014——

Cr0.0320.10符合

Al余量——

结论:化学成分符合标准GB/T3190中4032的要求。

(2)对力学性能进行检验,结果如表2所示。

表2力学性能检测

项目实测要求符合性判定

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