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第48卷 第02期Vol.48 No.02
水电站机电技术
462025年02月Mechanical Electrical Technique of Hydropower StationFeb.2025
5号机过速保护系统振动特征分析与优化设计
肖发厚，刘晨光
（万安水力发电厂，江西万安343800）
摘要：
万安水力发电厂5号水轮发电机组的过速保护系统面临着一个棘手的问题，就是在机组Ⅰ级、Ⅱ级过速
保护动作时，管道会产生巨大的振动和噪声。针对上述问题，本文提出一种新型的过速保护液压控制策略。该策
略可将机组过速保护系统动作时管路的振动、声音大幅减小；通过设置特殊油阀、油阀作为关键阀组，配合Ⅰ级过
速保护电磁阀组、Ⅱ级过速保护电磁阀组，实现主用油源和备用油源的自由切换，Ⅰ级过速保护部分与Ⅱ级过速
保护部分正常投退。此外还优化了系统管网的管径和走向等工作。管路的振动幅度从优化前的15cm降到了
5mm,动作噪声基本消失。彻底解决机组过速保护系统的两个问题。
关键词：
振动幅度；特殊油阀；压降；缓冲
中图分类号：文献标识码：文章编号：
TV734.4A1672-5387（2025）02-0046-04
DOI：
10.13599/j.cnki.11-5130.2025.02.012
0引言1过速保护系统介绍
万安水力发电厂5号机组2005年11月投产，1.1系统组成构件（优化前）
过速保护系统配备三级控制，分别为：Ⅰ级过速保5号机过速保护系统主要部件：
3
护（115%Ne）投入、Ⅱ级过速保护（140%Ne）投入及主用油源（油、气罐体积20m,油气比1∶2，
纯机械过速保护（145%Ne）投入[1，2]；两个压力油Pn=3.92MPa）；
3
源，主油源（Ⅰ级过速保护使用），备用油源（Ⅱ级备用油源（油、气罐体积10m，油气比1∶2，
[3]P
过速保护及纯机械过速保护使用），过速试验根据n=3.92MPa）；
设计规定的过速保护装置整定值进行。投产以来，液压配压阀YP、油阀YF大（控制腔容积约
只要动作过速保护系统，就会出现管路振动幅度约0.5L）、小各2个、逆止阀NZF2个（活塞直径为
15cm和巨大噪声情况，期间出现过3次管路焊缝120mm，行程60mm）、分段关闭阀、分段关闭电磁阀、
破裂和螺栓断裂喷油情况，原因为紧固部件的紧固Ⅰ级过速保护电磁阀、Ⅱ级过速保护电磁阀、纯机械
圈、连接螺栓等的钢强度不足，不符合在任何工作状过速保护液压阀、纯机械过速环及相关管线（管线为
态下均不得松动、断裂的要求[4]。为了消除隐患，采Φ20×2mm无缝不锈钢）、截止阀等。
用过加装管卡、裂纹处加焊加强筋、在油阀上加截流1.2工作原
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