电控柴油机掺烧丁醇的低温燃烧性能：基于仿真的深入剖析与优化策略.docx

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2025-06-26 发布于上海
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电控柴油机掺烧丁醇的低温燃烧性能：基于仿真的深入剖析与优化策略.docx

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电控柴油机掺烧丁醇的低温燃烧性能：基于仿真的深入剖析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今全球能源格局中，环境污染与能源问题已成为制约人类社会可持续发展的关键因素。随着工业化进程的加速和交通运输业的迅猛发展，对能源的需求与日俱增，与此同时，化石燃料的大量消耗所带来的环境污染问题也愈发严峻。柴油机作为一种广泛应用于工业、交通运输等领域的动力设备，以其高热效率、高可靠性和强大的动力输出而备受青睐。然而，传统柴油机在燃烧过程中存在一些固有缺陷，导致其排放的污染物对环境和人类健康造成了严重威胁。

传统柴油机的燃烧方式主要为扩散燃烧，在这种燃烧过程中，燃油与空气的混合时间较短，混合不均匀，