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复杂边界条件下矩形柱气动力特性数值模拟与实验验证
目录
复杂边界条件下矩形柱气动力特性数值模拟与实验验证（1）．．．．．．4
内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
气动模型理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
2.1质点法基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
2.2数值积分技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.3计算流体力学概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
数值模拟方法与实现．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
3.1离散化方案选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
3.2差分格式与数值求解器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
3.3自适应网格技术应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
复杂边界条件下的矩形柱建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
4.1边界条件的类型与设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
4.2矩形柱几何参数的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
4.3初始条件的设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
数值模拟结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
5.1不同风速下的气动力响应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
5.2风向对矩形柱的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
5.3柱间距与柱高度的影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
实验验证与结果对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
6.1实验设备与方法介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
6.2实测数据与数值模拟结果的对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
6.3结果差异分析与原因探讨．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
7.2存在问题与不足之处．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37
7.3未来研究方向与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
复杂边界条件下矩形柱气动力特性数值模拟与实验验证（2）．．．．．40
内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
1.1研究背景和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
1.2相关领域概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
1.3理论框架介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
复杂边界条件下的定义及重要性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45
2.1复杂边界条件的定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
2.2复杂边界条件的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
2.3复杂边界条件的应用案例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48
矩形柱气动力特性的理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
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