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２０２５年３月上施工技术（中英文）

第５４卷第５期ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ１１５

ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５０５

大跨度高载重移动模架精细化有限元模型分析∗

闫志峰

（中铁北京工程局集团（天津）工程有限公司，天津３００３５６）

［摘要］针对漠阳江特大桥施工过程中，移动模架存在跨度大、承载力高、结构复杂、主体结构受力具有较大不确定

性等问题，采用ＡＢＡＱＵＳ软件建立精细化有限元模型，研究ＤＳＺ４８／１８００大型移动模架结构关键构件的应力、变形

及弯矩等参数，确定关键构件可能存在的薄弱环节，评估其结构强度、刚度指标是否满足设计要求。研究表明，主

梁最大应力和最大位移均位于跨中，支座最大应力位于下弦箱梁底板加劲肋处，腹板与上下主梁连接板处应力集

中，但超出许用应力的面积较小，结构不会由于应力集中导致局部和整体破坏。此外，螺栓连接板应力最大值位于

腹板与下梁连接板右下角，为结构设计薄弱环节。经验算，该区域螺栓受力满足强度要求，螺栓安全，结构整体安

全性较好。

［关键词］桥梁工程；移动模架；数值模拟；应力；弯矩

［中图分类号］Ｕ４４５４６３［文献标识码］Ａ［文章编号］２０９７⁃０８９７（２０２５）０５⁃０１１５⁃０５

ＲｅｆｉｎｅｄＦｉｎｉｔｅＥｌｅｍｅｎｔＭｏｄｅｌＡｎａｌｙｓｉｓｏｆａＬａｒｇｅ⁃ｓｐａｎＨｉｇｈ⁃ｌｏａｄ

ＭｏｂｉｌｅＦｏｒｍｗｏｒｋＳｙｓｔｅｍ

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