收益法视角下我国公路收费权评估的理论与实践剖析.docx

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2025-06-27 发布于上海
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收益法视角下我国公路收费权评估的理论与实践剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就。截至[具体年份]，全国公路总里程已突破[X]万公里，高速公路里程更是稳居世界第一。公路作为交通基础设施的重要组成部分，其发展对于促进区域经济交流、推动产业升级以及提升民众生活质量都发挥着关键作用。以长三角地区为例，密集的公路网络有力地促进了区域内城市间的经济协作，加速了产业一体化进程，使得该地区成为我国经济最具活力的区域之一。

然而，公路建设需要巨额资金投入。据相关预测，在未来十年，我国公路建设资金静态总需求将高达19万亿元左右，年均1.9万亿元。如此庞大