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减速机研发助理考试试题

姓名_________________考试时间_________________分数_________________

一、选择题（每题3分，共30分）

1.减速机研发中，齿轮材料的选择主要依据（）

A.美观要求B.成本控制C.载荷工况D.市场流行

答案：C

2.行星减速机的传动比计算需依据（）齿数？

A.太阳轮与行星轮B.太阳轮与内齿圈

C.行星轮与内齿圈D.以上均需考虑

答案：D

3.谐波减速机的传动精度主要取决于（）

A.柔轮厚度B.波发生器凸轮精度

C.刚轮材料D.输入转速

答案：B

4.蜗轮蜗杆减速机的蜗杆导程角γ与效率η的关系是（）

A.γ越大，η越高B.γ越大，η越低

C.γ与η无关D.非线性关系

答案：A

5.以下哪种因素会导致减速机发热加剧？（）

A.齿轮模数增大B.啮合效率降低

C.箱体散热筋增多D.润滑油粘度降低

答案：B

6.摆线针轮减速机的传动比i计算公式为（）

A.i=针齿数/摆线轮齿数B.i=摆线轮齿数/针齿数

C.i=针齿数×摆线轮齿数D.i=（针齿数-摆线轮齿数）/摆线轮齿数

答案：A

7.减速机研发中，有限元分析（FEA）主要用于（）

A.外观设计B.强度与振动分析

C.成本核算D.工艺优化

答案：B

8.硬齿面齿轮的接触疲劳强度主要与（）相关？

A.模数B.齿面硬度与接触应力

C.齿数D.螺旋角

答案：B

9.减速机噪声控制的设计要点不包括（）

A.齿轮修形B.箱体刚性优化

C.润滑油标号D.增加配重块

答案：D

10.研发新型减速机时，需优先满足的标准是（）

A.GB/T19001B.GB/T10085-2010

C.ISO9001D.RoHS指令

答案：B

二、填空题（每题3分，共30分）

11.减速机的输入功率与输出功率之差反映__________损耗。

答案：传动

12.谐波减速机的三大核心部件为刚轮、柔轮和__________。

答案：波发生器

13.蜗轮蜗杆减速机的标准模数m通常取__________（轴向/法向）模数。

答案：轴向

14.行星减速机的均载机构设计目的是平衡__________受力。

答案：行星轮

15.齿轮材料的__________性能决定其抗断齿能力。

答案：弯曲疲劳强度

16.减速机热平衡设计需计算齿轮啮合热与__________热。

答案：轴承摩擦

17.摆线针轮减速机的摆线轮需具备__________齿廓曲线。

答案：短幅外摆线

18.研发阶段的减速机样机需进行__________测试以验证寿命。

答案：疲劳加载

19.齿轮修缘的目的是减少__________冲击。

答案：啮入啮出

20.减速机的__________效率是衡量传动性能的核心指标。

答案：传动

三、判断题（每题2分，共20分）

21.减速机的传动比越大，输出扭矩越小。（）

答案：×

22.谐波减速机无需润滑即可长期运行。（）

答案：×

23.蜗轮蜗杆减速机的蜗轮材料硬度应低于蜗杆。（）

答案：√

24.行星减速机的太阳轮固定时，内齿圈输入可实现增速输出。（）

答案：√

25.齿轮模数相同的情况下，齿数越多则重合度越小。（）

答案：×

26.摆线针轮减速机的针齿销断裂会导致传动失效。（）

答案：√

27.硬齿面齿轮的磨齿工艺应安排在渗碳淬火之后。（）

答案：√

28.减速机箱体的刚性不足会导致振动噪声增大。（）

答案：√

29.润滑油粘度越高，减速机的传动效率越高。（）

答案：×

30.研发过程中，样机测试数据需如实记录并存档。（）

答案：√

四、简答题（每题10分，共20分）

31.简述减速机研