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概述与适用范围
本程序阐述了局方授权的委任代表执行新飞机检查工作的流程和相关要求。
本程序适用于局方授权的飞机维修工程部委任代表。
程序属性
■CCAR21
□CCAR145航线
■CCAR121
□CCAR145定检/部件
■CCAR183
依据文件
CCAR-21-R3《民用航空产品和零部件合格审定规定》
CCAR-45-R1《民用航空器国籍登记规定》
AP-21-AA-2008-05R2《民用航空器及其相关产品适航审定程序》
局发明电[2014]6号文“关于在适航检查中增加电气负载分析文件要求的通知”
CCAR-121-R4《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
AC-121-52R1《航空器投入运行的申请和批准》
民航无办电[2010]239AP-118-TM-2015-01《关于下发民用航空器电台检查工作程序的通知》《民用航空无线电管理检查员管理办法》
民用航空器电台检查及办法执照工作程序(境外交付航空器)
CCAR-183《民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定》
术语和定义
局方授权的委任代表:民航局或民航华东地区管理局授权的三类委任代表,分别为适航检查委任代表(DAR)、维修监督委任代表(DMSR)、无线电管理检查员。
委任代表组联络人:负责委任代表组内工作的联络及协调人员。
注:联络人分为适航检查委任代表(审定)联络人;维修监督委任代表(维修)联络人;无线电管理检查员(无委)联络人及总联络人。
PMI:主任维修监察员。
要求
所需的人员岗位
飞机维修工程部分管质量副总经理
飞机维修工程部质量部总经理
局方授权的飞机维修工程部委任代表
各委任代表组联络人
职责
飞机维修工程部分管质量副总经理、质量部总经理:负责局方授权的委任代表执行新飞机检查工作的组织和管理。
执行新飞机检查工作的局方授权的委任代表:
完成新飞机交付前检查准备工作;
完成新飞机现场检查工作;
完成新飞机三证(国籍登记证、标准适航证、无线电台执照)的签署;
完成新飞机检查工作相关文件资料的交接及存档工作;
按需向局方直管部门及公司报告新飞机检查情况。
各委任代表组联络人:
按局方要求将新飞机检查工作相关文件资料呈报局方;
协助办理《民用航空器电台检查及核发电台执照委派书》(仅适用于无线电管理检查员组)。
规定
工作原则
认真学习贯彻执行中华人民共和国航空法,航空器适航管理条例,民航航空规章,适航管理标准、民航行业标准、程序、文件及咨询通告。
坚持实事求是的原则,在局方授权范围内行使监督检查职责,在监督检查中必须以最新有效的适航规章/标准和单位手册/管理程序等为标准,对检查发现的问题都必须有依据/证据。
新飞机检查任务计划的制定
每年年初,根据全年的新飞机引进计划并结合局方及公司的相关要求,制定本年度委任代表执行新飞机检查任务计划。
执行新飞机检查工作的局方授权委任代表配备及资格要求
每架新飞机检查工作配备的委任代表应保证能完成三证签署任务,局方授权的委任代表可以兼任。
执行新飞机检查工作的委任代表必须获得执行新飞机检查任务的局方授权或认可。
新飞机检查工作的报告制度
局方授权的委任代表在执行新飞机检查任务期间,如遇重要突发事件,应及时向公司维修副总经理、飞机维修工程部总经理、飞机维修工程部党委书记、飞机维修工程部分管质量副总经理、飞机维修工程部质量部总经理报告。
如遇重要突发事件,局方授权的委任代表直接或通过飞机维修工程部质量部门向局方直管部门报告。
新飞机检查行前准备
根据交付日期,提前与外事办确定往返程机票,通常选择交付日当天返回。因交付通常在中午12:00结束,返程航班建议选择15:00以后航班。到达航班则由交付日倒推5天(目前规定接机时间为6天,含机上一天),航班建议选择早上到达,以便有充足的时间进行现场检查。
准备好海关入境材料(如邀请函、护照等),确保顺利入关。
了解待检查飞机的生产进度及交付计划,行前与接机组召开碰头会议,做好检查计划。
联系监造人员,熟悉飞机监造情况,提前查阅监造报告及MRB制造偏差情况,确定检查重点。
携带局方颁发的委任代表证件/证书(若有)。
新飞机现场检查
局方授权的委任代表到达现场后,参加飞机验收检查小组机务负责人组织的咨询会议,了解监造情况。
若出现飞机交付时发动机运行时间与出口适航证所列时间不一致的情况时,需核查飞机进行何种飞行,若是客户要求的验证试飞,则可接受;若是制造厂进行的其他飞行活动,则需要求重新颁发该架飞机的出口适航证。
新飞机交付时,若未获得卫星通信系统业务核配单,则临时电台执照中不能体现卫星通信系统,同时需接机组中机务部门领导出具不使用该架飞机卫星通信系统的声明并签字后,才能核发临时无线电台执照。
各类检查表单中关于新引进航空器“出厂日期”应以FAA颁发的“出口适航证”日期为准
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