AOPA无人机考试题库附答案.docxVIP

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aopa无人机考试题库

第一部分单选题(100题)

1、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径()米,相对高度低于()米的区域内。

A、500、120

B、500、100

C、120、50

D、250、120

【答案】:A

2、下列()属于电动无人机的缺点。

A、续航能力差

B、系统稳定性差

C、环境适应能力差

D、震动大

【答案】:A

3、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为()。

A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加

B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加

C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

D、以上均不正确

【答案】:C

4、小型固定翼飞机的结构系统主要包括机身、机翼、尾翼、起降装置,()是无人机产生升力的主要部件。

A、机身

B、机翼

C、尾翼

D、起降装置

【答案】:B

5、下面那一部分不属于电调的组成部分()。

A、插头

B、漆包线

C、硅胶线

D、信号线

【答案】:B

6、机翼空气动力受力最大的是()。

A、机翼上表面压力

B、机翼下表面压力

C、机翼上表面负压

D、以上均不正确

【答案】:C

7、遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢()。

A、容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

B、对飞机无影响

C、容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

D、以上均不正确

【答案】:A

8、空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源国务院中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空城管理改革预计划分三类空城为()。

A、管制空域、监视空城和报告空域

B、管制空城、非管制空域和特殊空域

C、营制空域、非管制空域和报告空域

D、监视空域、非监视空域和报告空域

【答案】:A

9、经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为10安培,该多轴可以选用()。

A、15A的电调

B、10A的电调

C、50A的电调

D、以上均不正确

【答案】:C

10、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】:C

11、飞行前检查,下列哪项不是必须检查的项目()。

A、周围人员是否与无人机保持安全距离

B、药箱是否有农药沉淀

C、遥控器表面是否有污渍

D、套筒是否旋紧或卡扣是否卡紧

【答案】:C

12、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、逆风较大

B、顺风较大

C、无风情况

D、以上均不正确

【答案】:B

13、多旋翼无人机飞行后的检查,下列选项错误的是()。

A、检查电子罗盘、IMU等的指向是否和多旋翼无人机机头指向一致

B、飞行结束后按清单清点设备、材料和工具

C、飞行结束后及时检查无人机完好情况,发现有缺陷的要及时更换修复

D、飞行结束后,及时检查飞行附属设备,如云台、工具、材料、电脑等使用状况

【答案】:A

14、多旋翼设计上反角的作用是()。

A、机动

B、稳定

C、省电

D、以上均不正确

【答案】:B

15、翼载荷是无人机()升力面所承受的气动力载荷翼载荷可衡量飞行中机翼的受载状况,直接影响到无人机的飞行性能。

A、单位体积

B、单位长度

C、单位面积

D、单位高度

【答案】:C

16、固定翼无人机的升降舵负责完成无人机的()动作。

A、横滚

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正确

【答案】:B

17、遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时()。

A、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前

B、地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

C、地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

D、以上均不正确

【答案】:B

18、无人机装配中机翼、电机、机臂和()需要用到水平尺。

A、电池

B、电子调速器(电调)

C、飞行控制系统(自驾仪)

D、分电板

【答案】:C

19、“卫星接收信号强度符合要求,确认任务规划正确无误,数据上传和下传工作正常”是()的工作内容之一。

A、飞行器整体目视检查

B、遥控器检査

C、地面站检査

D、环境与飞行场地检査

【答案】:C

20、是否装有()也是无人驾驶航空器区别于普通航空模型的重要标志。

A、定位系统

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