原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第２２卷第３期福建理工大学学报Ｖｏｌ．２２Ｎｏ．３
２０２４年６月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＦｕｊｉａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＪｕｎ．２０２４
－
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９７３８５３．２０２４．０３．００３
移动荷载作用下跨越空洞加筋道路动力响应分析
黄志斌
（中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司，福建福州３５００１３）
摘要：为研究跨越空洞加筋道路系统的动力特性，将加筋道路系统视为跨越空洞的双层地基梁，推导
出移动荷载作用下加筋道路系统动力响应解析解。通过与既有理论模型计算结果对比，验证所推导
计算式的正确性。并探讨了空洞宽度、路面板抗弯刚度、加筋垫层抗弯刚度、回填土及路基弹性系数
对加筋道路系统动力响应的影响。分析表明：加筋道路底部空洞宽度、路面板抗弯刚度以及路基弹性
系数对移动荷载作用下加筋道路系统振动响应的影响较大，并且对加筋垫层中点振动位移的影响比
对路面板的影响更显著。加筋垫层抗弯刚度对其自身中点振动位移影响较大，但对路面板中点振动
位移的影响较小。而回填土弹性系数对路面板中点的振动位移影响较大，但对加筋垫层中点的振动
位移影响较小。
关键词：加筋路基；空洞；动力响应；双层梁模型；解析方法
－－－
中图分类号：Ｏ３２７文献标志码：Ａ文章编号：２０９７３８５３（２０２４）０３０２１９０６
Ｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆａ
ｇｅｏｓｙｎｔｈｅｔｉｃ⁃ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｏｖｅｒｌｙｉｎｇｖｏｉｄｓｕｎｄｅｒｔｒａｆｆｉｃｌｏａｄｓ
ＨＵＡＮＧＺｈｉｂｉｎ
（ＦｕｊｉａｎＲａｉｌｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙ２４ｔｈＢｕｒｅａｕＧｒｏｕｐ，Ｆｕｚｈｏｕ３５００１３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆａｇｅｏｓｙｎｔｈｅｔｉｃ⁃ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｏｖｅｒｌｙｉｎｇｖｏｉｄｓ，ｔｈｅ
ｇｅｏｓｙｎｔｈｅｔｉｃ⁃ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｓｙｓｔｅｍｗａｓｓｉｍｐｌｉｆｉｅｄａｓａｄｏｕｂｌｅ⁃ｌａｙｅｒｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｂｅａｍｏｖｅｒｌｙｉｎｇｖｏｉｄｓ，ａｎｄｔｈｅｃｏｒ⁃
ｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇａｎａｌｙｔｉｃａｌｓｏｌｕｔｉｏｎｓｗｅｒｅｄｅｒｉｖｅｄｆｏｒｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｓｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｓｙｓｔｅｍｕｎｄｅｒｍｏｖｉｎｇ
ｌｏａｄｓ．Ｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｓｏｌｕｔｉｏｎｓｗｅｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｗｉｔｈｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ
ｍｏｄｅｌ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｍｏｄｅｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ，ｉｎ⁃
ｃｌｕｄｉｎｇｔｈｅｖｏｉｄｌｅｎｇｔｈ，ｔｈｅｂｅｎｄｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓｏｆｔｈｅｐａｖｅｍｅｎｔｓｌａｂａｎｄｔｈａｔｏｆｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｃｕｓｈｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅ
ｅｌａｓｔｉｃｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｈｅｅｍｂａｎｋｍｅｎ
人力资源管理师持证人
专注于各类文档、文案、文稿的写作、修改、润色和各领域PPT文档的制作，收集有海量各类规范类文件。欢迎咨询！
文档评论（0）