毕业设计（论文）-汽车后车门成型工艺与模具设计.doc

目录

TOC\o1-3\h\u摘要 III

Abstract IV

1绪论 1

2工件尺寸的测量 3

2.1三维扫描仪数据处理 3

3工件的工艺分析及方案的确定 5

3.1冲裁件的材料分析 5

3.2冲裁件材料的选用 6

3.3工艺补充部分 6

3.4冲压工艺方案的确定 7

3.5冲裁工艺分析 8

3.5.2冲裁工艺设计计算 8

3.6成型工艺的分析 10

4工艺尺寸的计算 12

4.1计算毛坯尺寸 12

4.2搭边和料宽 12

4.3材料利用率的计算 13

4.4工艺力的计算 13

4.5压力中心的确定 14

5冲压设备的选择 16

5.1冲压设备规格的选择 16

6拉延模零件的设计 17

6.1主要数据的计算 17

6.2凸模结构的设计和材料的选用 17

6.3凹模的设计 18

6.4导向零件的选择 19

6.5拉伸筋的设计 20

6.6废料刀的设计 20

7模具总体结构的设计 22

7.1模具类型的选择 22

7.2模具闭合高度的校核 22

7.3毛坯的送进方式 22

7.4制件的顶出 22

7.5制件的取出 23

8其它零件的选择 24

8.1吊耳的设计 24

8.2平衡块的设计 24

8.3压板槽结构的设计 24

总结 25

参考文献 26

致谢 27

汽车后门的成型工艺与模具设计

摘要

模具工业是汽车工业发展的基础，在“车型设计-模具设计与调试-汽车批量生产”的整个周期中，汽车覆盖件模具因体积大、工作型面复杂、加工精度高设计和制造周期长，已成为开发新车型的“瓶颈”环节。

汽车覆盖件模具是汽车车身生产的重要工艺装备，其设计主要包括几个环节：1.型面设计;2.结构设计。

汽车覆盖件模具结构复杂，组成零件数量众多，采用传统建模方法，工作量大，效率低。对汽车覆盖件模具的结构进行分析可以发现虽然结构复杂，但大多数是标准件和典型件，零件设计过程相似程度高。

关键词：汽车覆盖件；模具结构；传统建模

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Stampingmodeldesignofautomobiledoor

Abstract

Moldindustrythedevelopmentofautomobileindustryisbasedonmodeldesign,molddesignanddebugthewholecarbatchproductioncycle,diebecauseoflargesize,workingfacecomplex,highmachiningaccuracy,designandmanufacturingcycleislong,hasbecomethedevelopmentnewcarbottlenecklink.After.

ThemoldproductionofAutomotivepanelisanimportanttechnologyandequipment,thedesignincludesseveralparts:(1)typedesignafter,（2）structuredesign.

Automotivepaneldiestructurecomplex,composedofthelargenumberofparts,usingthetraditionalmodelingmethods,heavyworkload,lowefficiency.Todiestructureanalysiscanbefoundthatalthoughcomplexstructures,butmostarestandardandtypicalpartsdesignprocess,highdegreeofsimilarity.

Keywords：Automotivepanel；MoldConstruction；Traditionalmodeling

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1绪论

随着私家车的越来越多，中国的汽车行业发展也越来越迅速。

在未来的五年中，中国汽车模具制造业有一个很好的发展机遇。作为世界汽车工业生产销售的第一大国，国内的汽车制造业发展十分