磁悬浮输送系统通用技术规范 编制说明.docx

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《磁悬浮输送系统通用技术规范》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

（一）任务来源

本项目由全国磁悬浮动力技术基础与应用标准化工作组（SAC/SWG28，以下简称工作组）归口管理；任务来源于国家标准化管理委员会关于下达2025年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知（国标委发〔2025〕12号），通知中下达了项目名称为“磁悬浮输送系统通用技术规范”、计划编号为T-469”的标准制定计划。项目周期为18个月，计划应完成时间为2026年9月。由湖南凌翔磁浮科技有限责任公司牵头，鸿富锦精密电子(成都)有限公司、果栗智造（上海）技术股份有限公司、西南交通大学、中国科学院重庆绿色智能技术研究院、惠州市鑫鹏智能装备有限公司、深圳市博视科技有限公司、山东天瑞重工有限公司、武汉大学、无锡敏行智控系统有限公司、希而思（长沙）科技研究院有限公司、江苏烽禾升智能科技有限公司共同起草。

（二）标准制定背景

磁悬浮输送系统是利用磁悬浮动力技术实现物料在输送线上的精确定位和高速输送，并通过智能控制系统实现自动化操作的一种先进输送系统。

相较于传统的输送线，该系统具有高效率、高品质、智能化、柔性化、低碳化等优势，能显著提升生产线运输效率、降低能源消耗、减少环境污染，并适应多样化应用场景需求，满足不同工艺和节拍需求，从而推动生产线柔性化和智能化升级。

目前，该系统已广泛应用于生物医药、汽车电子、消费电子、锂电池、食品、化妆品、喷涂、包装物流、工业母机设备等领域，并在高端制造领域持续替代传统机械传输装置，年市场规模复合增长率保持在20%左右。

然而，由于目前缺乏统一的国家标准，这一产品在市场上使用面临一系列问

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题。

一是，术语不统一：产品没有统一标准，没有统一名词术语，不同行业用户在购买产品时，无法准确地提出和描述系统的主要名词术语和性能参数，导致供需双方沟通成本增加。

二是，质量评估困难：关键技术参数指标及检测方法缺乏统一标准，产品质量控制无明确依据，不同厂商产品难以横向比较。

三是，验收争议频发：用户缺乏可靠验收依据，易引发合同纠纷甚至法律诉讼，制约行业规范发展。

因此，通过制定磁悬浮输送系统国家标准，规范产品的名词术语、技术参数及其检验方法是非常迫切和必要的。

（三）主要工作过程

按照国家标准委的要求与项目组的进度计划，目前《磁悬浮输送系统通用技术规范》国家标准起草组完成了以下工作：

1.筹备研制阶段

2023年10月至2024年3月，湖南凌翔磁浮科技有限责任公司先后与同行企业和研究磁悬浮轴承技术的高校科研人员进行技术交流，走访调研了鸿富锦精密电子（成都）有限公司等企业及科研院校，重点就磁悬浮输送系统的行业应用现状、用户需求、痛点问题进行了深入交流。

2024年4月，湖南凌翔磁浮科技有限责任公司组织召开了此项标准的编制启动会议。会议成立了标准起草小组，确定了标准的主要负责单位和前期参编单位，通过预研工作，编制完成了标准草案及国家标准项目申报书，向SWG28工作组提出了国家标准立项建议。

2024年5月，主起草单位对标准草案中的试验方法进行了内部验证，验证了测量方法的可行性、适用性和可重复性。

2024年6月，起草小组对通过调研、文献检索、技术交流等收集到的信息和成果进行分析、讨论和总结，开始编写标准草案。

2024年7、8月，起草小组完成了标准草案，提交SWG28工作组秘书处进行初审，并按反馈意见对标准草案进行修订完善。

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2024年10月，起草组对标准草案进行了研讨、论证，并结合讨论结果对标准文本进行了补充和完善，补充了第三方型式试验和申报科技成果评价。

2.起草讨论阶段

计划下达后，工作组大范围征集起草单位。2025年5月20日，工作组宣布成立了标准编制起草组，制定了标准编制推进计划，并组织召开了标准内容第一次研讨会，对标准文本进行了补充和完善。本次研讨会共收集反馈意见68条，采纳61条，部分采纳5条，不采纳2条。会后修改形成标准征求意见稿草案和编制说明，提交工作组进行再次研讨。

2025年5月29，在第一次研讨后修改版本上，工作组秘书处组织了第二次标准内容研讨会。本次研讨会累计收集反馈意见22条，全部采纳22条。本次修订主要涉及标准内容表述的准确性和合规性。本次研讨会对磁悬浮输送系统组成（原定义为上位机系统、主站、从站、动子）存在较大分歧，研讨会上建议从应用角度突出系统硬件组成来重新定义。同时对系统的主要功能和性能测试方法的分歧较大，需要会后修订。

2025年6月9日，由凌翔牵头，组织果