中国船舶租赁(3877.HK)产业壁垒较高、商业模式优异的高股息标的-250608-国联民生证券-30页.pdfVIP

中国船舶租赁(3877.HK)产业壁垒较高、商业模式优异的高股息标的-250608-国联民生证券-30页.pdf

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证券研究报告

港股公司|公司深度|中国船舶租赁(03877)

产业壁垒较高、商业模式优异的高股息

标的

2025年06月08日

请务必阅读报告末页的重要声明glzqdatemark1

证券研究报告

|报告要点

公司作为全球船舶租赁商龙头之一,具备五大核心优势。其一为背靠中国船舶集团,产业背景

深厚,产业资源丰富;其二为公司商业模式优异,固定+弹性收益在增强公司成长性的同时也

提升公司跨越周期的能力;其三为公司绿色转型较早,当前船队节能型船舶占比高达89%,后

续环保达标压力小;其四为公司资质较好,融资成本较低,2024年仅有3.56%;其五为公司分

红水平较高,股息率维持在7%以上。基于此,公司整体业绩表现优异,估值仍有提升空间。

|分析师及联系人

刘雨辰陈昌涛

SAC:S0590522100001

请务必阅读报告末页的重要声明1/29

港股公司|公司深度

2025年06月08日

glzqdatemark2

中国船舶租赁(03877)

产业壁垒较高、商业模式优异的高股息标的

➢行业:船舶需求有较强支撑,租赁渗透率有望提升

行业:非银金融/多元金融从行业来看,1)全球经济稳步增长带动贸易量增长,从而进一步推动对新增运力

的需求提升;2)当前IMO环保规定逐步趋严,存量船舶大多无法满足碳排放相关

投资评级:买入(首次)

要求;3)同时全球船队船龄较高,当前全球船队船龄已达17.4年,而船舶经济

当前价格:1.85港元使用年限通常只有20年左右,故后续几年将进入老旧船舶更新替换的高峰期。多

方因素作用下船舶需求有较强支撑,而绿色船舶造价高、全球主要经济体处于降

基本数据息周期叠加租赁商方案更加灵活,因此预计后续船舶租赁渗透率有望进一步提升。

总股本/流通股本(百万股)6,194/6,194➢公司为全球领先的船厂系租赁公司

中国船舶租赁第一大股东为中国船舶集团,持股比例74.38%。而中国船舶集团为

流通市值(百万港元)11,458.94

全球最大的造船集团,2024年中国船舶集团交付量为1638万载重吨,占全球份额

每股净资产(元)2.2018.40%。中国

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