2025汽车改装行业简析报告.docxVIP

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01.中国汽车改装市场由“灰色地带”向规范化的演变

·随着中国经济的发展、机动车保有量的逐年提高，人们对汽车个性化的需求也日益激增。

·早期汽车改装大多数在民间私下进行，多以外观改动为主，配件大部分依赖进口或走私。

·中国汽车改装市场从逐步形成至今，已经历了三十多年的演变，也正在由以往的“灰色地带”逐步迈向规范化。

中国汽车改装市场的发展历程

中国汽车改装市场的发展历程

萌芽期90年代-2005年

萌芽期

90年代-2005年

快速增长期

2016年-2020年

合规化推进期

合规化推进期2020年至今

起步期

2006年-2015年

新版安全检验标准：2021年1月1日，公

新版安全检验标准：2021年1月1日，公安部发布GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》,进一步细化改装后车辆年检要求，为合规改装提供了

清晰的技术框架。

行业协会指南发布：2025年4月，中国汽车工业协会推出《汽车改装技术规范指引》,明确开放包含ECU动力调校、车身包围、刀锋轮毂等16项改装项目，为行业合法化打开“白名单”。

新能源车改装兴起：随着特斯拉、比亚迪、蔚来等新能源车型占比提升，电动车专属改装赛道迅速打开，包括电机控制器优化、轻量化底盘套件、智能驾驶传感器加装等成为新热点。

DIY文化兴起：最早的汽车改装活动多由少数“车迷”在民间私下进行，改装多以外观个性化为主，如贴膜、换轮毂、加装尾翼等，零配件大多依赖进口或走私

渠道，改装店规模小、分布散，行业尚处“游击”状态。

政策高压监管：国家尚未对改装活动做出专门规定，交管部门多以“擅自改动车辆”论处，年度年检和交强险理赔风险严重制约改装需求增长。

需求爆发：伴随汽车保有量突破2亿辆，

需求爆发：伴随汽车保有量突破2亿辆，全国平均改装渗透率开始显著提升；个性化、性能化需求同步增长，性能调校 (ECU调教)、悬挂系统升级、制动套件添加等项目大行其道。

安全标准介入：2015年实施的国家强制性安全检验标准GB21861-2014 (2015年3月1日生效)为改装后的年检提供了参考依据，但并未专门针对改装项目立法，仅对安全检验方法做出了更新。

市场初步形成：随着中国乘用车保有量的快速攀升，一些规模化改装店开始涌现，零部件本土化生产能力提升，涂装、包围、排气等基础项目可在国内采购。

车展与社群推动：各大国际及本土车展增设改装专区，改装俱乐部、线上论坛带动改装文化初步扩散。

法规“灰色地带”:改装虽被交管严控，但并无明文禁止所有项目，部分地方交通管理部门对非结构性改装执行较为宽松，行业准入门槛低、门店资质参差不齐。

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

02.汽车保有量上升推动改装市场高速增长

·截至2024年底，全国汽车保有量已达3.53亿辆，较2020年的2.81亿辆累计增加0.72亿辆，五年内新增约7200万辆。每多1000万辆存量，就相当于数百万潜在改装用户，只要改装渗透率提升1%,就能为市场带来数十亿元的新增空间。

·随着存量车主规模扩大，改装连锁门店、45店官方改装点以及电商+直播安装等多元化渠道快速铺开，技能资质、质量保证、售后服务体系不断完善，降低了车主改装的时间和心理成本，进一步催化改装意愿。

2020-2024年中国汽车保有量2020-2024年中国汽车改装市场规模

4.00

3.50

3.00

2.50

2.00

1.50

1.00

0.50

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2020

汽车保有量(亿辆)同比增长率

202120222023

8.00%

7.00%

6.00%

5.00%

4.00%

3.00%

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2024

市场规模(亿元)同比增长率

800700

800

700

600

500

400

300

200

100

14.0%

12.0%

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2.0%

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数据来源：公开数