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证券研究报告
专注制动系统持续突破技术与市场布局。1976年公司前身成立,2000年成立股份
制公司,实现集成化、系统化和模块化配套,同年国内首次成功研发ABS;2008
年国内首次成功研发集成卡钳式EPB;2009年于深圳证券交易所成功上市;2015
年完成电子助力制动系统IBS开发;2016年成功研发自适应巡航、自动紧急制动
等技术;2019年完成第二代电子液压线控制动系统(OneBox)研发;2021年推
出新一代智能驾驶产品;2024年完成新加坡、摩洛哥、德国子公司布局。
图1:公司历史沿革情况
资料来源:亚太股份公司官网,Wind,国信证券经济研究所整理
股权结构稳定,黄氏父子(黄来兴及其长子黄伟中、次子黄伟潮)及其一致行动
人合计持股公司44%,其中黄氏父子直接持有公司6.59%股权;黄氏父子控股的
亚太集团持有公司37.41%股权。截至2024年12月31日,黄氏父子为公司的实
际控制人。其中,黄来兴直接持有公司5.34%的股份,其长子黄伟中是公司现任
董事长,直接持有公司1.25%的股份,其次子黄伟潮是公司现任副董事长,黄氏
父子通过亚太机电集团间接持有公司20%股份。
图2:公司股权架构情况(截至2024/12/31)
资料来源:Wind,国信证券经济研究所整理
核心管理团队稳定。根据天眼查,萧山汽车制动长为黄来兴1998年创立的集体所
有制企业,亚太大部分核心高管均来于此,团队合作超25年,管理层关系紧密。
高管团队大多具备基层业务基础,技术实力扎实。
表1:公司核心高管情况
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证券研究报告
姓名职务从业经历
1968年生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,工程师。历任萧山汽车制动器厂车间副
主任、生产科副科长,机电公司总经理助理,萧山亚太汽车制动器有限公司总经理,公司监事、
黄伟中董事长
副总经理,安吉亚太执行董事,安吉管路董事等职。现集团公司副董事长,宏基国际董事,网
联汽车董事长,亚太依拉菲董事,新加坡公司董事,德国公司董事,本公司董事长。
1970年生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历,高级经济师。历任萧山汽车制动器厂供
应科科长,机电公司、采购部经理、营销中心主任,亚太有限董事、副总经理兼营销中心主任,
公司副总经理兼营销中心主任、董事、董事长,北京浙亚执行董事兼总经理、北京亚太副董事
黄伟潮副董事长长、上海浙亚执行董事、优海信息副董事长、钛马信息董事、安吉管路董事等职。现任集团公
司董事长兼总经理,网联汽车董事,浙江汽灵灵执行董事兼总经理,创新中心董事长,智能装
备执行董事兼总经理,亚太科创园执行董事兼总经理,汽灵灵供应链执行董事兼总经理,本公
司副董事长。
1965年生,大专学历,高级经济师。历任萧山汽车制动器厂检验科科长、销售科科长,机电公
董事、总司销售部经理、总调度长,亚太有限副总经理,自立公司执行董事兼总经理,安吉亚太执行董
施兴龙
经理事兼总经理,杭州亚腾执行董事,亚太依拉菲监事等职。现任亚太集团董事,广德亚太执行董
事兼总经理,广州亚太副董事长,北京亚太副董事长,本公司董事、总经理。
1965年生,高级工程师。历任萧山汽车制动器厂计量标准科科长、
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