连拱隧道施工方案适用性的多维度剖析与实践探索.docx

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2025-07-03 发布于上海
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连拱隧道施工方案适用性的多维度剖析与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，公路、铁路等交通网络不断向山区等地形复杂区域延伸。在这些地区，连拱隧道作为一种特殊的隧道结构形式，因其具有平面线形顺畅、占地面积少、洞口位置选择自由度大以及便于运营管理等显著优点，在交通工程建设中得到了越来越广泛的应用。例如，在一些地形狭窄的山区，连拱隧道能够有效解决路线布线难题，减少对周边环境的破坏；在城市周边的交通建设中，连拱隧道可以更好地与城市道路衔接，提高交通的便利性。像六横公路大桥（一期）的昆亭岭隧道，全长513米，是宁波在建最长的公路连拱隧道，通过采用连拱隧道形