箱涵钢筋施工施工技术交底记录已做.docVIP

市政基础设施工程

施工技术交底记录

编号：市政施管—10

工程名称

深圳市城市轨道交通9号线给排水管线改迁及恢复工程9603-3标段

承包单位

深圳市市政工程总公司

分包单位

/

交底单位

深圳市市政工程总公司地铁9号线9603-03标段项目经理部

交底日期

2016年04月07日

交底范围

箱涵工程钢筋施工班组

交底人

邓亚军

交底内容：（向西村站）

1.箱涵所用的钢筋材料：采用钢筋为I级、Ⅲ级钢筋。

2.钢筋加工：

（1）进场钢筋必须有质保书或试验报告单，钢筋进场时分批抽样做物理力学试验。

（2）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。

（3）钢筋必须平直，无局部曲折。调直钢筋时按下列规定执行：

A. 采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于l%。

B. 冷拨低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。

3.钢筋焊接：

（1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢必须符合设计要求和有关规定。

（2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。

（3）焊接成型时，焊接处应无水锈、油渍等，焊接后在焊接处无缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折必须校直或切除。

（4）直径大于等于20mm以上的钢筋必须焊接，焊缝长度单面电焊为10d，双面电焊为5d，斜筋与横向主筋也需焊接。

（5）当受力钢筋采用焊接接头时设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

（转下页）

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编号：市政施管—10

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交底内容：(向西村站)

（6）焊接接头距钢筋弯折处，不小于钢筋直径10倍，且不位于构件的最大弯矩处。

4.钢筋的施工：

（1）底板钢筋：

垫层施工完后，在垫层上弹出箱涵轴线及各种钢筋安装定位线，钢筋将根据弹出的定位线进行安装。

在底板底筋下面放好垫块，保证底筋有足够的保护层（4cm）；底、面筋之间采用架立筋架起，间距400×450。

钢筋网的绑扎：四周两行钢筋网的交叉点要每点扎牢，中间部份梅花式跳扎。插筋埋入底板的部位需焊接固定。

（2）侧墙钢筋：

底板钢筋绑扎时，预留墙钢筋45d和90d两种长度，待墙钢筋弹线后，把原预留的墙插筋扳直复位到正确位置，再进行绑扎；其余墙钢筋一次绑扎至顶板面。钢筋要求横平竖直，钢筋的规格、形状、间距必须满足设计要求。

（3）顶板钢筋：

顶板钢筋绑扎可在支完模后开始，顶板钢筋上下层采用架立筋架起，间距400×450，并绑扎牢固。钢筋安放要保证其在水平和垂直方向位置的准确性，在施工时要特别注意图纸说明，按图施工。

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