T_CECA-G《纯电动汽车空调系统能效分级测试方法》.pdf

ICS27.010

团体标准

T/CECA-G00XX—2025

纯电动汽车空调系统能效分级测试方法Test

MethodforEnergyEfficiencyGradingofAirConditioningSystemforBatteryElectric

Vehicles

（征求意见稿）

2025-XX-XX发布2025-XX-XX实施

中国节能协会发布

T/CECA-G—00XX—2025

纯电动汽车空调系统能效分级测试方法

1适用范围

该方法适用于M1类纯电动乘用车。。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB/T18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车

GB/T19596-2017电动汽车术语

QC/T658-2009汽车空调制冷系统性能道路试验方法

T/CAAMTB123-2023质量分级及“领跑者”标准评价要求纯电动乘用车

3术语和定义

GB/T15089-2001和GB/T19596-2017界定的以及下列术语及定义适用于本文件

3.1纯电动汽车空调系统air-conditioningsystemofelectricvehicle

纯电动汽车在整车集成状态下的以电驱动的、向乘员舱区域提供经过处理的空气的空气调节系统。

3.2空调系统能耗air-conditioningsystemenergyconsumption

空调系统在额定工况和规定条件下进行制冷、制热运行时，为将乘员舱温度维持在允许的波动范

围内所输入的总功率。包含：压缩机、鼓风机、空调PTC、电池PTC能耗。

3.3单位容积能效比energyefficiencyratio

3

在规定工况条件下，整车空调系统能耗与乘员舱容积的比值；单位：kWh/m。

3.4空调系统能效限定值energyefficiencylimitofair-conditioningsystem

在规定工况条件下，空调系统单位容积能效比的最小允许值，简称能效限定值。

4技术要求

4.1空调系统能效等级评价

纯电动汽车空调系统能效等级分为5级，其中1级为能效最高。空调系统能效限定值应为表1中5级

所规定的数值。

1

T/CECA-G—00XX—2025

表1空调能效等级评价

空调采暖能效空调制冷能效

评价维度极寒采暖空行车采暖空极热制冷空调充电制冷空调评分标准N(百分制)

i

调耗电量εℎ1调耗电量εℎ2耗电量ε耗电量ε

3