CSTM-铁路车轮 第3部分：夹杂物扫描电镜原位统计分布分析方法.pdfVIP

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铁路车轮第三3部分：夹杂物扫描电镜原

位寓传统计分布分析方法

EnglishNameoftheStandardT（imesNewRoman,4号，加粗）

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201X-XX-XX发布201X-XX-XX施

中关村材料试验技术联盟

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本部分按照GB,T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由中国材料试验团体标准委员会综合领域委员会提出。

本标准由中国材料试验团体标准委员会综合领域委员会归口。

火车车轮车轴是关乎行车安全重要的部:牛，必须要对其服役适用性进行评价以保障行车安全.车

轮钢在治炼过程中不可避免地公出现大量显微夹杂以及少量:宏观夹杂。这些夹杂物的存在破坏了材料物

理上的连续性，尤其是轮辆部位的脆性夹杂物在轮轨力作川下容易从基体剥离或破碎，形成轮料内部裂

纹，最终引起踏面疲劳剥落，这个危险区域主要存在于距离踏面40mm，距离轮缘50*90mm的较大范

围，因此有必耍对这个关键区域进行全面的夹杂物分析表征。

目前火车车轮夹杂物的评价主要是采用国家标准£钢中非金属夹杂物含地的测定标准评级图显微

校验法》，规定的取样分析面积为160.200平方点米，在这个小区域内对各类夹杂物进行评级，无法获

得准确的各类夹杂物位且、数量、尺寸、体积分数等定量统计信息，存在表征信息不够全面的特点，无

法代表车轮轮辆关键区域的夹杂物的定量分布情况，因此有必要建立一个大尺寸范围左轮夹杂物的定量

统计分布分析标准，实现车轮轮相部位夹杂物的全面客观评价。

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火车铁路车轮夹杂物扫描电镜原位统计分芯分析方法

1范围

本标准介绍了扫描电镜和X射线能谱相结合的方法对铁路车轮大尺寸范围内的无下■外怆中的夹杂

物进行原位定量统计分布的分析皿方法，分析区域不小于3()mm35i)nn*30mm35mm“

本标准适用于••火车铁路车轮以及及他中低含金钢的夹杂物评价。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注H期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB..T30834-2014钏中非金属夹杂物的评定和统计扫描电镜法

GB10561.2005钢中非会中夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法

GB/T18876.1-2002应用自动图像分析测定钢和其他金属中金相组织、夹杂物含量和级别的表征

试验方法第分:钢和其他金属中夹杂物或第二相组织含量的图像分析与体视学测定

GB/T1887622006应用自动图像分析像定钢和其他金其他金相组织、夹杂物含量和级别的标准

试脸方法第