新型铁路蓄冷运输装备碳排放测算与减排潜力分析.pdfVIP

2024年6月制冷53

第3期（第43卷总168期）

文章编号：ISSN1005-9180（2024)03-0053-06

新型铁路蓄冷运输装备碳排放测算与减排潜力分析

陈宗瑜，郭晓婷，韩璐莎，李思强，李新伟

（1.广州大学管理学院，广州，510006；2.广州市综合交通枢纽有限公司，广州，511396）

［摘要」蓄冷运输因其经济节能的特性，日益受到关注，如何评估蓄冷运输碳排放亦成为行业关注的焦点问

题之一。研究基于全生命周期理念，构建从摇篮到坟墓的新型铁路蓄冷运输装备的碳足迹模型并展开分析。

研究表明，该冷藏运输装备的碳足迹总量为73.98tCO,eq，与传统冷藏运输装备相比，碳排放减少86.76%；

运行储能阶段的能源消耗是最主要的碳足迹贡献来源，占比58.78%。对减排路径的关键影响因素进行敏感

性分析表明，制冷效率和能源类型的选择与冷藏运输设备碳足迹密切相关，制冷效率提高20%、40%、

60%可降低碳足迹6.10~13.91%；相比较现有国家电网碳排放因子，选用更加清洁的能源发电如水电，风电

等可减少碳足迹49.85~59.73%。研究可为蓄冷装备研制和使用提供参考。

【关键词］冷藏运输；蓄冷运输装备；碳排放；碳足迹模型

[中图分类号]U492.3+36.4doi:10.3969/J.ISSN.1005-9180.2024.03.0011

[文献标志码]B

CarbonEmissionMeasurementandEmissionReductionPotentialAnalysis

ofNewRailwayColdStorageTransportationEquipment

CHENZongyu,GUOXiaoting,HANLusha,LISiqiang,LIXinwei?

(1.SchoolofManagement,GuangzhouUniversity,Guangzhou510006,China;

2.GuangzhouComprehensiveTransportationHubCo.,Ltd,Guangzhou511396,China)

Abstract:Coldstoragetransportationisgettingmoreandmoreattentionbecauseofitseconomicandenergy-saving

characteristics,andhowtoassessthecarbonemissionofcoldstoragetransportationhasbecomeoneofthefocusesofthe

industry.Basedonthewholelifecycleconcept,thestudyconstructsacarbonfootprintmodelofthenewrailroad

refrigeratedtransportequipmentfromcradletograveandanalyzesit.Thestudyshowsthatthetotalcarbonfootprintof

therefrigeratedtransportationequipmentis73.98tCO,eq,whichis86.76%lessthanthatofthetraditionalrefrigerated

transportationequipment;theenergyconsumptionduringtheoperationstoragephaseisthemostimportantsourceof

carbonfootpr