县交通局政风行风建设自查自纠报告-范文.docVIP

县交通局政风行风建设自查自纠报告-范文.doc

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县交通局政风行风建设自查自纠报告

各位领导、各位代表:

根据上级民主评议政风行风的部署,我们交通部门被列入评议单位,这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自XX年以来,在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下,我局各项工作进展顺利,取得了可喜成绩。在此,我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况,向各位领导和代表们作以汇报,不当之处,敬请批评指正。

一、领导重视,精心组织,周密安排,切实把行风建设纳入重要议事日程

(一)、建立组织,全面动员。县政风行风建设会议召开之后,局党委认真学习行评工作的有关文件精神,同时成立组织,讨论制订了工作方案,并在全系统召开了政风行风建设动员大会,一致认为:县把交通部门列入评议单位,是我们难得的一次机遇,对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是:下设二级机构7个,承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多,职工人数多。交通行业的特点是:点多、面广、线长、流动性强,任务繁重,管理难度大。

XX年以来,我们面临运政体制改革,政企分开,运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势,开拓创新,加压奋进,始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,抢抓上级村村通公路工程建设、农村客运场站建设发展机遇,积极协调部门关系,克服困难,跑项目争资金,使交通行业各项工作取得了可喜成绩,公路养护、公路工程好路率明显提高,交通规费征收难中求进,XX年至今,我局共引进公路工程和农村客运场站建设资金万元;建设四级村村通公路、县乡公路公里;农村客运站14个,农村招呼站113套,提前实现乡乡有客运站目标。其中鸦岭乡XX年建设村村通公路公里;XX年建设村村通公路公里;XX年年建设村村通公路公里;2019年建设村村通公路公里;共计该乡村村通公路工程和农村客运场站建设项目投入资金万元;路通、车通、站成,人民群众出行条件明显改善;县机动车性能检测站升级改造顺利完成,XX年至今我局运管所为方便车货双方,减少车辆空驶,提高运输车辆经营效率,新建货运信息服务部22家,成立运政客货运输有限公司一家,为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套,水泥10吨,向四川灾区捐款15625元,开设运政咨询服务热线“96520”,推出社会“五个办”服务承诺,即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办,为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务,文明单位创建工作稳步推进,市场管理明显加强,执法行为进步规范,多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时,我们还清醒地认识到,交通系统面临的困难和存在的问

二、采取得力措施,集中全力,认真搞好整改工作

行评工作开展以来,我们紧紧围绕“建设、管理、执法、服务”四个方面,通过“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承诺、促服务,抓领导、促基层,抓廉政、促行风”的“六抓六促”,结合职工教育整顿和完善内外监督体系,使广大执法人员的文明执法自觉性进一步提高,有力地促进了行业作风建设。

1、重大问题,立项整改。在行风评议中,查摆是前提,整改是关键。在整改当中,我们把群众意见较大,社会反映较多的问题,作为整改的重中之重,如运政执法不规范问题。

2、“窗口”问题,重点整改。运政“窗口”行业,是社会风气的晴雨表。行风的好坏,不仅关系到交通行业的形象,而且关系到群众的利弊,是人民群众聚焦的重点。群众在这方面反映的问题,突出表现在服务、执法两个方面。为此,我们在所有服务“窗口”单位,都实行挂牌服务,亮证服务,并设立监督台,公开办证程序。在行政执法方面,严格执法程序,认真填写执法文书,要求执法人员持证上岗,亮牌服务,文明执法,同时实行网络管理,不仅提高了工作效率,而且提高了工作透明度。

3、单位问题,主动整改。根据县纠风伊纠办[2019]7号文件反馈交通系统意见,我们本着“有则改之,无则加勉”原则,经过梳理,认为三轮车违法载客,车辆乱停乱放现象问题严重。对此我们认真讨论,从伊川实际出发,制定整顿方案,决定从培育客运市场入手,根据客运市场需求,合理增添更新出租车辆,以舒适廉价,安全快捷豪华车辆淘汰现有三轮车;其次是加大政策宣传力度,加大治理整顿三轮车违法载客处罚力度。再者是积极与交警、城建部门联系,争取多管齐下,共同管理。

4、加强领导,督查整改。为了搞好整改,局党委按照谁主管谁负责的原则,根据工作分工,定时间,定标准,定责任,抓落实。如今年伊纠办[2019]7号文件反馈意见,反映个别执法人员作风粗暴,素质差,罚款不开票问题

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