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摘要
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西安交通大学网络教育学院论文
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计及需求响应的电动汽车充电优化研究
摘要
目前在全世界范围内低碳环保的意识逐渐增加，经济也向着低碳经济转型。各国也推出了很多政策来鼓励车企发展电动汽车，也给出了一些优惠政策让人们购买和使用电动汽车。本文主要研究了关于在电动汽车入网技术向电力系统输送能量的模式下，对用户进行充放电控制策略，并根据目前现有的充放电策略的缺点，再不改变原来已经设定好分时电价的条件下，对用户充放电时间段进行有策略的优化，最后要能保证电力系统稳定安全的运行，且尽可能的减少电动汽车参与
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