DB12T 756-2017 在用柴油发动机货运车辆加装颗粒物捕集器技术条件.docxVIP

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DB12

天津市地方标准

DB12/T756—2017

在用柴油发动机货运车辆加装颗粒物捕集

器技术条件

Technicalrequirementsforinstalldieselparticulatefilteronuseddieselenginegoodsvehicle

2017-12-07发布2018-01-05实施

天津市市场和质量监督管理委员会发布

I

DB12/T756—2017

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4要求 1

5排放检测 3

6产品维护 3

DB12/T756—2017

II

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由天津市交通运输委员会提出并归口。

本标准起草单位：天津市机动车维修管理处、天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司。

本标准主要起草人：贾彦勇、王耀宇、李洋、徐淑清、梁卫国、程颖、王征、陈海峰、张宪国、王计广、黎宇科、康宁、曹向红、贾启阳、刘艾初。

DB12/T756—2017

1

在用柴油发动机货运车辆加装颗粒物捕集器技术条件

1范围

本标准规定了在用柴油发动机货运车辆加装颗粒物捕集器的要求、排放检测及产品维护。

本标准适用于在用中、重型柴油发动机货运车辆。中、重型柴油发动机货车底盘改装的在用车辆可参照执行。

本标准不适用于危险货物运输车辆。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）

GB20890重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法

GA802机动车类型术语和定义

HJ451环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置

3术语和定义

GB17691-2005和GB20890-2007界定的术语和定义适用于本标准。

3.1

颗粒物particulatematter

颗粒物（PM）指在温度不超过325K（52℃)的稀释排气中，由规定的过滤介质上收集到的所有物质。[GB17691-2005,定义3.1]

3.2

柴油机颗粒捕集器dieselparticulatefilter（简称DPF）

指安装在柴油汽车排气系统中，通过催化反应或（和）过滤作用降低排气中颗粒物（PM）的装置。[GB20890-2007,定义3.3]

4要求

4.1加装车辆要求

4.1.1中、重型柴油发动机货运车辆特征参数应符合GA802的分类要求，4.1.2车辆应依法注册登记，技术状况良好。

4.2产品要求

DB12/T756—2017

2

4.2.1产品性能应满足HJ451中的相关要求。

4.2.2产品类型应为壁流式柴油机颗粒物捕集器产品。

4.2.3在车辆和产品正常维护保养下，产品质保期不得少于15万公里或3年（以先到者为准）。

4.2.4产品应能适应国Ⅴ阶段车用柴油（硫含量S≤10ppm）。

4.2.5产品应有永久性的制造日期及产品编号标识，满足产品唯一性要求。

4.2.6同一产品不同批次应满足外形尺寸、内部结构、性能参数和材质等的一致性要求。

4.2.7产品结构应便于维护保养，不应存在直接向大气排放的泄气口。

4.2.8产品应具备本地故障报警装置及在线远程监控装置，且具有完善的“背压过载”报警功能，并符合以下要求：

——在线远程监控装置应能接入我市相关在线监控平台，采集和传输的数据至少包括车辆地理位置、车速、进排气口的温度和压力（或压差），采集数据频率不低于1Hz，数据包传输数据频率不低于30秒/次；

——本地故障报警装置在产品出现故障后应能够自动报警提示驾驶员，并将报警信息通过在线远程监控装置发送至监控平台。

4.3产品加装技术要求

4.3.1基本要求

4.3.1.1产品加装由产品供应商承担，也可由产品供应商委托的第三方承担。产品供应商委托加装的，双方需签订委托协议。

4.3.1.2产品供应商委托加装的，应有明确具体的安装技