驱动桥壳轻量化设计与可靠性验证的协同研究:理论、方法与实践.docx

驱动桥壳轻量化设计与可靠性验证的协同研究:理论、方法与实践.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

驱动桥壳轻量化设计与可靠性验证的协同研究:理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车的众多关键部件中,驱动桥壳扮演着举足轻重的角色,堪称汽车传动系统与行驶系统的核心连接枢纽。从功能上看,它肩负着支撑汽车质量的重任,将车辆自身以及所载货物的重量均匀分散至车轮,确保行驶的平稳性;同时,它还是主减速器、差速器、半轴等关键传动部件的支承件和包容件,为这些部件提供稳定的安装基础,使其能够协同工作,高效传递动力。汽车行驶时,驱动轮上的制动力、牵引力和侧向力等,均需通过驱动桥壳传递到悬挂及车架或车身,其性能优劣直接关乎汽车的操控稳定性、行驶安全性以及动力传输效率。比如在急刹车时,制动力通过

您可能关注的文档

文档评论(0)

131****9843 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档