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一级建造师铁路工程实务考试试题（押题四）

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

铁路轨道工程中，用于保持钢轨位置、阻止钢轨横向位移的部件是（）。

A.轨枕

B.扣件

C.道床

D.道岔

桥梁钻孔桩施工时，泥浆护壁的主要作用不包括（）。

A.保持孔壁稳定

B.悬浮钻渣

C.冷却钻头

D.提高混凝土强度

铁路隧道施工中，全断面开挖法适用于（）的隧道。

A.围岩稳定、断面较小

B.围岩不稳定、断面较小

C.围岩稳定、断面较大

D.围岩不稳定、断面较大

铁路路基基床底层填料应优先选用（）。

A.A组填料

B.B组填料

C.C组填料

D.D组填料

高速铁路无砟轨道施工中，双块式无砟轨道的道床板混凝土浇筑应在（）后进行。

A.轨排精调

B.底座施工

C.凸形挡台施工

D.基床表层施工

铁路桥梁墩台施工时，模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行，设计无要求时，非承重侧模板应在混凝土强度达到（）MPa以上，且表面及棱角不因拆除模板而受损时方可拆除。

A.1.0

B.2.5

C.5.0

D.10.0

铁路隧道初期支护中，锚杆的抗拔力检测数量不应少于锚杆总数的（），且同一批锚杆抗拔力的平均值应大于设计值，同组锚杆抗拔力的最低值不应小于设计值的90%。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

铁路工程施工测量中，平面控制网可采用GPS测量、导线测量等方法建立，高程控制网可采用（）测量方法建立。

A.水准

B.三角高程

C.GPS水准

D.以上都是

铁路信号工程中，（）是用来监督列车占用轨道的设备，其作用是检查钢轨是否完整，监督列车占用轨道或传递行车信息。

A.信号机

B.转辙机

C.轨道电路

D.电源屏

铁路路基填筑施工时，不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应采用同一种填料，压实质量应符合设计要求，每种填料层累计总厚度不宜小于（）mm。

A.300

B.500

C.800

D.1000

铁路桥梁预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，合龙段混凝土宜在一天中（）时段浇筑。

A.气温最高

B.气温最低

C.中午

D.傍晚

铁路隧道防排水施工中，二次衬砌混凝土施工缝应设置止水带，止水带安装应牢固，其中心应与施工缝重合，止水带的搭接长度不得小于（）mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

铁路工程施工中，临时用电设备在5台及以上或设备总容量在（）kW及以上者，应编制临时用电施工组织设计。

A.30

B.40

C.50

D.60

铁路轨道铺设中，道岔铺设后，尖轨与基本轨应密贴，第一牵引点处的间隙不得大于（）mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

下列关于铁路工程施工质量验收的说法，正确的是（）。

A.检验批质量验收记录由施工单位项目专业质量检查员填写，监理工程师组织验收

B.分项工程质量应由总监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收

C.分部工程质量应由建设单位项目负责人组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收

D.单位工程质量验收合格后，施工单位应在规定时间内将工程竣工验收报告和有关文件报建设行政主管部门备案

铁路工程施工安全管理中，（）应组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。

A.项目经理

B.项目总工程师

C.企业主要负责人

D.专职安全员

高速铁路路基沉降观测应从路基施工开始进行，观测频率应根据施工进度和沉降情况确定，在路基填筑期间，应每填一层观测（）次。

A.1

B.2

C.3

D.4

铁路隧道衬砌施工中，混凝土浇筑应连续进行，当因故中断时，其间歇时间应小于前层混凝土的（）。

A.终凝时间

B.初凝时间

C.养护时间

D.硬化时间

铁路工程施工中，工程材料进场后，应按有关标准和规定进行检验，检验合格后方可使用。对于钢筋，应按批次进行检验，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成，每批重量不大于（）t。

A.30

B.40

C.50

D.60

下列关于铁路工程施工成本管理的说法，错误的是（）。

A.施工成本管理应贯穿项目从投标到竣工验收的全过程

B.施工成本管理的目的是在保证工程质量和安全的前提下，降低工程成本

C.施工成本管理只需控制直接成本，间接成本可忽略不计

D.施工成本管理应采取组织措施、技术措施、经济措施等多种手段

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5