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二级建造师铁路工程实务考试试题(押题一)
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
铁路轨道工程中,用于连接两根钢轨端部的部件是()。
A.接头夹板
B.弹条扣件
C.轨枕
D.道床
铁路桥梁挖孔灌注桩施工时,孔口应设置高出地面不小于()mm的护圈。
A.100
B.200
C.300
D.400
铁路隧道施工中,双侧壁导坑法适用于()的隧道。
A.围岩较好、跨度较小
B.围岩较差、跨度较大
C.围岩一般、跨度适中
D.任何地质条件
铁路路基基床底层采用A组填料时,其颗粒粒径不得大于()mm。
A.150
B.200
C.250
D.300
高速铁路无砟轨道施工中,长枕埋入式无砟轨道施工时,道床混凝土浇筑应在()完成后进行。
A.轨排组装与调整
B.底座施工
C.凸形挡台施工
D.基床表层处理
铁路桥梁墩台混凝土施工时,当采用插入式振动器振捣混凝土时,移动间距不宜大于振动器作用半径的()倍。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
铁路隧道初期支护中,钢筋网的网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为()mm。
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
铁路工程施工测量中,用于高速铁路线下工程施工的控制网是()。
A.CPⅠ控制网
B.CPⅡ控制网
C.CPⅢ控制网
D.勘测控制网
铁路信号工程中,色灯信号机的灯光颜色不包括()。
A.红色
B.绿色
C.紫色
D.黄色
铁路路基填筑施工时,每层填土的摊铺应平整,平整度允许偏差为()mm。
A.±10
B.±15
C.±20
D.±25
铁路桥梁预应力混凝土连续梁合龙段施工时,合龙段的混凝土强度等级应()。
A.与梁体其他部位相同
B.比梁体其他部位高一级
C.比梁体其他部位低一级
D.无特殊要求
铁路隧道防排水施工中,排水盲管应采用()方式进行连接。
A.焊接
B.丝扣连接
C.承插连接
D.套接
铁路工程施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者,应编制()。
A.安全用电措施
B.电气防火措施
C.临时用电施工组织设计
D.专项施工方案
铁路轨道道岔铺设后,道岔尖轨的轨距允许偏差为()mm。
A.±1
B.±2
C.±3
D.±4
铁路工程分项工程质量验收应由()组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收。
A.建设单位项目负责人
B.总监理工程师
C.监理工程师
D.施工单位项目经理
铁路工程施工安全管理中,安全技术交底应由()进行。
A.项目经理
B.项目技术负责人
C.专职安全员
D.作业班组长
高速铁路路基沉降观测中,沉降观测点应设置在路基()等部位。
A.中心、路肩
B.中心、坡脚
C.路肩、坡脚
D.中心、路肩、坡脚
铁路隧道衬砌施工中,混凝土浇筑应连续进行,当因故中断时,其间歇时间应小于前层混凝土的()。
A.终凝时间
B.初凝时间
C.养护时间
D.硬化时间
铁路工程施工中,对用于承重结构的钢筋,当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行()检验或其他专项检验。
A.化学成分
B.物理性能
C.力学性能
D.外观质量
铁路工程施工成本管理中,()是成本管理的核心环节,是实现成本目标责任制的保证和手段。
A.成本预测
B.成本计划
C.成本控制
D.成本核算
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
铁路轨道的道床作用包括()。
A.支承轨枕
B.保持轨道的稳定
C.排水
D.缓冲列车荷载
E.调整轨道的高度
铁路桥梁桩基础按受力条件可分为()。
A.摩擦桩
B.端承桩
C.打入桩
D.钻孔灌注桩
E.挖孔灌注桩
铁路隧道施工的辅助作业有()。
A.施工通风
B.施工排水
C.施工供电
D.施工照明
E.施工监测
铁路路基基床表层应具备的性能有()。
A.足够的强度
B.良好的水稳定性
C.抗冻性
D.耐磨性
E.美观性
混凝土配合比设计时,确定砂率应考虑的因素有()。
A.骨料的品种
B.骨料的粒径
C.混凝土的施工方法
D.混凝土的和易性
E.混凝土的强度等级
高速铁路无砟轨道的优点有()。
A.轨道稳定性高
B.维修工作量小
C.列车运行速度高
D.建设成本低
E.使用寿命长
铁路桥梁
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