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中国企业的新身份

吉利收购了沃尔沃。最初人们以为不过是一场闹剧，因为两者过去的反差

太大了。现在尘埃落定了，总算相信这是事实。

中国人还多少有点不适应。因为距离中国汽车企业全面与跨国公司合资合

作不过10多年时间，怎么时空转换，突然轮到中国了？

是的。中国企业现在有了新身份。吉利将不是特例，甚至不是先例。这样

的事，未来将频繁发生。这一切，都是世界经济危机所赐。有人说危机就是转

机，这又是一例实证。

长期以来，中国企业的身份就是“世界苦力”、“世界工厂”，是世界品牌和

资本的主要输出地。尽管中国生产了世界上规模最庞大的产品，尽管离开中国

产品，美国人的日子已经很难过下去了，但由于附加值过低，媒体和专家总是

拿几亿件衬衫换一架飞机说事。

这一切，都是因为身份问题。一个刚融入世界的国家，如果想要定位，首先遇

到的是世界的“反定位”。不在于你能做什么，而在于别人认为你应该做什么。

这就是反定位。

因为在世界经济格局中没有自己的位置，中国企业只有从别人最不愿意干的事

情做起。这就像一个刚入职的业务员，没有资格做大事，只能从“扫街”、理货、

铺货等别人最不愿意干的事情做起。一旦表现得好，才有机会得到重用。

10多年前的亚洲金融危机，中国企业有了展示自己的机会，从而不再视“亚

洲四小龙”为神明。此后，中国企业的表现更为自信。

中国企业埋头为世界“打工”，竟然积攒了世界第二的GDP，世界第一的出口

额，世界第一的外汇储备。

如果一个人突然有钱了，人们可能说你是“暴发户”。如果一个人一直有钱，

人们只有对你另眼相看。对中国的崛起，西方世界的心理最初是视而不见，后

来是拒绝、愤怒。世界危机让西方世界看到了自己是“虚弱的强者”，而中国企

业是“强大的弱者”，发现自己需要来自中国的“拯救”。而以前，西方世界一

直以为自己才是世界的“救星”。

于是，在世界经济危机后，中国有了新的定位，中国企业有了新身份。没有对

国家和国民的认同，就不会有对企业和品牌的认同。现在，西方世界不得不承

认中国的强大，尽管可能心有不甘。因为有了新身份，中国企业就有可能做原

来想做而又做不了的事。

中国企业将成为世界品牌的收购者。就像10多年前世界拼命收购中国品牌一

样，中国企业将走向世界，收购世界品牌。这样的事情，前几年已经静悄悄地

在做，现在可以高调地做了。

中国企业为什么能够做到这一点？因为中国巨大的市场培养了世界级规模的

企业，人民币升值使得中国企业的资本更值钱了，中国形象的提升使得人们从

心理上认同中国企业了。

中国企业将成为世界资本的主要输出者。中国庞大的外汇储备需要寻找出路，

中国国家领导人所到之处总在承诺加强与中国友好国家的投资。中国在能源、

矿藏等领域的投资既受投资国欢迎，又让西方世界担忧。他们喜爱中国资本，

但害怕中国资本彻底改变世界经济格局。

中国企业将成为跨国公司的新主人。中国不能总是输出产品，出口产品再多，

也不是跨国公司。通过输出资本，在其他国家建立独资或合资企业，让中国企

业带入世界，中国就会成为世界上新的跨国公司。

中国将成为世界营销资源的整合者。发达国家的品牌、市场，中国的制造能力，

世界各地的资源，这些都是中国企业未来需要整合的营销资源。

这样的身份变换，20世纪60年代末70年代初曾经发生在日本企业，80年代

末90年代初曾经发生在韩国企业。

这是一个国家从加速到腾飞的时刻，也是量变的积累引爆质变的时刻。世界经

济危机发生之初，多数中国企业还在埋头处理自己的危机。现在，中国企业发

现，自己虽然困难，但欧美国家的企业更为困难。中国企业突然发现，世界对

中国有了新的期待。

世界过坎，中国爬坡。这是对目前世界企业格局的最精辟描述。

中国企业要学会适应目前的新身份，一定要有所作为。因为这样的世界性机遇，

20年左右才出现一次。下一轮机遇，轮到的不一定是中国。

习惯了做“世界工厂”，一旦拥有了新身份，可能并不适应。因为学会做“世

界工厂”，中国企业花了30年的时间。世界不会再给中国企业30年的时间成为

新身份的主人。

快速学习，快速适应新身份，尽快有所作为，这是中国企业面临的比世界经济

危机更大的难题。

既然腾飞了，就一定要飞得高、飞得安全。

10年韬光养晦，10年厚积薄发

如果说2000年之前的中国营销总体状态是启蒙的话，那么，2000年之后的中

国营销总体状态可以概