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D型施工便梁施工

一．特点:D型施工便梁适适用于现有线路或站场桥梁施工,它最大优点是在不中止行车情况下,利用它进行桥涵开挖和施工,而且含有运输和拆装方便特点。

二．适用范围:适适用于单线、双线,直线、曲线（R≥400米）,行车限速为60公里/小时,线路钢轨不轻于43Kg/m新轨。

三．工艺原理:在桥位处现有线路两侧构筑便梁临时支撑,临时支撑达成设计强度后,安装D型施工便梁。列车在采取D型施工便梁加固后现有线路采限速45Km/h速度经过,然后进行线下桥涵作业施工。待桥涵作业施工完成后,拆除便梁,恢复线路,列车恢复常速运行。

四．材料:D型施工便梁分为D12、D16、D20、D24四种型号,其跨度分别为Lp=12.06m、16.08m、20.1m、24.12m,适适用于多种跨度桥涵施工。（多种参数详见D型便梁使用说明书）

名称

长×宽×高

单重（Kg）

备注

D12纵梁

12400×460×756

4732.5

D16纵梁

16400×460×924

7474.1

D20纵梁

20480×480×1220

11229.0

D24纵梁

24500×480×1300

16028.3

横梁

3960×200×212

285.9

五．工艺步骤及操作关键点:

1、前期准备

（1）、与相关设备管理单位签署安全协议

（2）、依据路局