机场扩建工程基坑开挖方案(3篇).docx

第1篇

一、工程概况

随着航空业的快速发展，我国机场扩建工程日益增多。为满足日益增长的航空运输需求，提高机场的运行效率，本项目机场扩建工程应运而生。本工程拟对现有机场进行扩建，包括新建航站楼、跑道延长、机坪扩建等。为确保工程顺利进行，特制定本基坑开挖方案。

二、工程地质及水文地质条件

1.地质条件：

-地层主要为第四系全新统冲洪积层，土层自上而下分别为：粉质粘土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾石。

-地质构造简单，无断层、裂隙等不良地质现象。

2.水文地质条件：

-地下水类型主要为孔隙潜水，地下水位埋深较浅。

-地下水对混凝土无侵蚀性。

三、基坑开挖方案

1.开挖深度及范围：

-基坑开挖深度为8米，总面积约为10,000平方米。

2.开挖顺序及分层：

-基坑开挖顺序：先外后内，先深后浅。

-分层开挖，每层厚度不超过2米。

3.开挖方法：

-采用机械开挖为主，人工辅助的方式进行。

-主要机械包括挖掘机、自卸汽车、推土机等。

4.支护措施：

-基坑支护采用钢支撑加喷射混凝土的支护形式。

-钢支撑间距为1.5米，喷射混凝土厚度为100毫米。

5.排水措施：

-基坑内设置排水沟，采用明沟排水。

-在基坑四周设置排水井，将地下水汇集至排水沟。

6.安全防护措施：

-设置安全警示标志，明确施工区域和危险区域。

-加强施工人员安全教育，提高安全意识。

-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

四、施工进度安排

1.前期准备阶段：

-施工准备时间：1个月。

-主要工作内容：施工图纸会审、材料设备采购、施工人员培训等。

2.基坑开挖阶段：

-施工时间：3个月。

-主要工作内容：基坑开挖、支护、排水等。

3.基础施工阶段：

-施工时间：4个月。

-主要工作内容：基础施工、结构施工等。

4.验收阶段：

-施工时间：1个月。

-主要工作内容：工程验收、资料整理等。

五、环境保护措施

1.噪声控制：

-严格控制施工机械的作业时间，避免夜间施工。

-加强施工现场的噪音监测，确保噪音达标。

2.粉尘控制：

-加强施工现场的扬尘治理，定期洒水降尘。

-采用湿法作业，减少粉尘产生。

3.废水处理：

-建立废水处理系统，确保废水达标排放。

4.垃圾处理：

-建立垃圾处理系统，确保垃圾及时清运。

六、应急预案

1.自然灾害：

-遇到暴雨、洪水等自然灾害，立即采取应急措施，确保人员和设备安全。

2.安全事故：

-建立安全事故应急预案，一旦发生安全事故，立即启动应急预案，及时救治伤员，并报告相关部门。

3.环境污染：

-遇到环境污染事件，立即采取应急措施，降低环境污染。

七、总结

本基坑开挖方案综合考虑了工程地质、水文地质条件、施工进度、环境保护和应急预案等因素，旨在确保机场扩建工程顺利进行。在施工过程中，将严格按照方案执行，确保工程质量和安全。

第2篇

一、项目背景

随着我国经济的快速发展和航空事业的蓬勃兴起，机场作为重要的交通枢纽，其扩建工程成为必然趋势。为了满足日益增长的航空运输需求，本项目对现有机场进行扩建。扩建工程中，基坑开挖是关键环节，直接关系到后续施工的安全和质量。本方案针对机场扩建工程基坑开挖进行详细规划，以确保工程顺利进行。

二、工程概况

1.项目名称：XX机场扩建工程

2.工程地点：XX省XX市XX机场

3.基坑开挖范围：根据机场扩建图纸，基坑开挖区域主要包括跑道延长段、航站楼扩建区域、滑行道扩建区域等。

4.基坑开挖深度：根据地质勘察报告，基坑最大开挖深度为6米。

5.基坑面积：约10万平方米。

三、基坑开挖方案

1.开挖方法

（1）明挖法：根据地质勘察报告，基坑区域地质条件较好，适宜采用明挖法进行开挖。明挖法具有施工简单、成本低、工期短等优点。

（2）分段开挖：为确保施工安全，基坑开挖应分段进行。具体分段方案如下：

-跑道延长段：分为5段，每段长度约1000米。

-航站楼扩建区域：分为3段，每段长度约2000米。

-滑行道扩建区域：分为4段，每段长度约1000米。

2.施工顺序

（1）先进行航站楼扩建区域的开挖，再进行跑道延长段和滑行道扩建区域的开挖。

（2）每段开挖完成后，立即进行基础垫层施工，确保基础垫层与土体紧密结合。

3.施工设备

（1）挖掘机：用于基坑开挖，选用斗容为1.5立方米的挖掘机。

（2）自卸汽车：用于运输土方，选用载重20吨的自卸汽车。

（3）振动板：用于振实基础垫层。

（4）