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摘要
环路热管作为一种相变传热装置，广泛应用于电子设备散热等领域。环路热
管通过内部多孔介质毛细芯产生的抽吸力驱动回路进行气液相变循环，从而实现
热量传递。然而环路热管的外部运行工况(倾角、晃动等)和内部“热泄露”都会
影响环路热管整体性能。为提升环路热管整体传热性能，使其能够应用于更多散
热场景，本文对环路热管的晃荡工况运行和“热泄露”问题进行了相关实验研究。
本文首先介绍了环路热管设计、制造、校核等环节，搭建环路热管静态和晃
荡实验台。然后研究了环路热管加热负荷、晃荡角度和充灌率等因素对环路
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