1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 建筑/施工
  5. 铁路工程

地铁荷载作用下交叠隧道结构与周围土体的动力响应研究.pdf

地铁荷载作用下交叠隧道结构与周围土体的动力响应研究.pdf

    1. 1、本文档共134页，其中可免费阅读41页，需付费100金币后方可阅读剩余内容。
    2. 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
    3. 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    4. 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    摘要

    地铁隧道在运营期间会出现不均匀的沉降变形现象，地铁列车循环运行下

    产生的动荷载是隧道下方土体不均匀沉降导致隧道变形的主要原因之一。地铁

    列车振动荷载会导致隧道周边土体累积孔压的消散从而引起隧道地基土层的进

    一步排水固结变形，进而致使隧道产生变形，需要针对重点变形区域的沉降值

    进行预测计算，用以指导施工中的加固处理。本文以徐州地铁1、3号线徐州火

    车站站交叠区间隧道为研究对象，先采用理论分析方法处理和分析确定地铁列

    车荷载数值，再通过室内GDS动三轴试验确定该区间粉土层的动力特性，最后

    建立地铁

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    dongbuzhihui + 关注
    实名认证
    内容提供者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >