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早期规划与建设(1970s-1980s)
1970年代：法国政府开始规划高速铁路系统，旨在提高国内铁路运输的效率。
1976年：法国国家铁路公司（SNCF）成立高速铁路项目组，负责TGV的研发和建设。
1981年：TGV东南线（LGVSud-Est）开通，标志着法国高铁时代的到来。
1983年：TGV巴黎至里昂线（LGVRh?ne-Alpes）开通，进一步扩大了高速铁路的网络。
技术革新与扩展(1990s-2000s)
1990年代：TGV技术不断革新，最高速度达到320公里/小时。
1997年：TGV东南线延长至马赛，形成了覆盖法国南部的高速铁路网络。
2001年：TGV东线（LGVEst）开通，连接巴黎与斯特拉斯堡，进一步缩短了东西部之间的旅行时间。
2007年：TGV北线（LGVNord）开通，连接巴黎与伦敦，实现了法国与英国之间的直达高速列车服务。
未来展望
2023年：法国高铁网络将继续扩展，预计将新增多条线路，包括连接巴黎与里昂的LGVRh?ne-Alpes二期工程。
2030年：法国高铁将实现全面电气化，提高能源利用效率，减少碳排放。
未来：法国高铁将继续致力于技术创新，提高速度和舒适度，为乘客提供更优质的出行体验。
法国高铁的发展历程充分展示了技术创新和政府政策支持对高速铁路发展的重要性。技术的不断进步和网络的不断扩展，使法国高铁在全球铁路领域继续发挥引领作用。
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