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新版精编2025年AOPA无人机考核题库
第一部分单选题(50题)
1、无人直升机在巡检过程中,通讯链路保持畅通的范围称()。
A、操控范围
B、视距内范围
C、无人直升机数据链范围
D、巡检范围
【答案】:C
2、关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是?()
A、桨叶分为正反桨
B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上
C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧
D、桨叶有严重破损无需更换
【答案】:D
3、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。
A、飞行器电调故障,更换电调
B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
D、飞行器严重错误,禁止飞行
【答案】:C
4、旋翼水平铰的作用()。
A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩
B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化
C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小
D、以上均不正确
【答案】:A
5、无人机系统(),由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。
A、安全员
B、驾驶员
C、机长
D、观测员
【答案】:B
6、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向左压杆
B、应柔和地回杆或向右压杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:B
7、无人机RTK模式需要良好的卫星可见性和接收能力,维修完后不要在室内或者建筑物附近测试设备,以下哪种情况不适合测试:接收天线附近有阻挡天空视图()。
A、高于地平线5°的障碍物
B、高于地平线10°的障碍物
C、高于地平线25°的障碍物
D、高于地平线40°的障碍物
【答案】:D
8、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()。
A、注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
B、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C、注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆
D、以上均不正确
【答案】:A
9、每次巡检作业结束后,()应填写无人机巡检系统使用记录单。
A、操控手
B、程控手
C、工作负责人
D、工作许可人
【答案】:C
10、相同巡检作业时,航线规划应优先调用已经实际飞行的()。
A、历史航线
B、起落航线
C、安全航线
D、应急航线
【答案】:A
11、降落后,应进行()及零部件检查,并做好无人直升机巡检系统使用记录。
A、外观
B、电量
C、螺旋桨
D、地面站
【答案】:A
12、()通常有刷电机的连续工作寿命在几百到1千多个小时,到达使用极限就需要更换碳刷,不然很容易造成轴承的磨损。
A、无刷电机
B、碳刷电机
C、直流电机
D、交流电机
【答案】:B
13、遥控器、图传、地面站与飞行器之间数据链路分别是()。
A、上行链路、下行链路、上行链路
B、上行链路、下行链路、上下行链路并存
C、下行链路、下行链路、上行链路
D、以上均不正确
【答案】:B
14、地面与通信车之间的交流电压为220V,经整流、滤波等一系列处理之后成为近()的高压直流电,通过系留电缆输送至无人机。
A、600V
B、400V
C、500V
D、450V
【答案】:B
15、真空速明显小于地速是什么原因?()
A、逆风
B、顺风
C、无风
D、以上均不正确
【答案】:B
16、任务规划由()等组成。
A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
D、以上均不正确
【答案】:B
17、垂直起降固定翼无人机尾翼由安定面和()构成。
A、舵面
B、外翼段
C、中翼段
D、尾翼
【答案】:A
18、固定翼无人机航电系统由飞控计算机、导航传感器、()、舵机/伺服机构组成,完成飞机控制系统的需要。
A、机翼
B、螺旋桨
C、数据链机载终端
D、地面站
【答案】:C
19、应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和(),以及()。
A、应急迫降点,安全返航策略
B、应急迫降点,航线转移策略
C、安全着陆点,安全着陆策略
D、以上均不正确
【答案】:B
20、无刷电机动平衡性能对飞行器性能的影响,下面不包括的是()。
A、降低电调寿命
B、影响飞行器飞行性能
C、飞机振动
D、影响电机寿命
【答案】:A
21、传感器主要是采集目标数据信号的装置,监视目标位置变化使用的传感器是(
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