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(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库(全真题库)
第一部分单选题(50题)
1、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。
A、油门处于最上方
B、油门处于最下方
C、油门处于中间略上
D、以上均不正确
【答案】:C
2、起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()。
A、小桨叶角及低转速
B、大桨叶角及高转速
C、小桨叶角及高转速
D、以上均不正确
【答案】:C
3、无人直升机上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系:()。
A、上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度
B、下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度
C、上下旋翼自动倾斜器始终保持平行
D、以上均不正确
【答案】:C
4、无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需()。
A、增加油门以保持空速
B、减小油门以保持空速
C、针对此情况,无需做相关动作
D、以上均不正确
【答案】:A
5、拉距离试验是()应该注意的问题。
A、安装定位装置时
B、测试动力系统时
C、使用遥控器时
D、测试地面站时
【答案】:C
6、信号线和电源线分开走线,飞机中信号线有电子调速器(电调)控制线、接收机线、全球导航卫星系统(GNSS)线、()、无线图像传输(无线图传)系统线。
A、无线数据传输(无线数传)系统线
B、电流计线
C、电池平衡充线
D、电机线
【答案】:A
7、在起飞过程中,地面站操作员通常每隔()向飞行操作员通报无人机当前飞行高度、速度等数据。
A、5~10s
B、1~5s
C、10~15s
D、15~20s
【答案】:A
8、无人机的基本感度是什么感度?()
A、磁罗盘的感度
B、姿态角的感度
C、陀螺仪的感度
D、以上均不正确
【答案】:C
9、下面关于悬停操纵说法错误的是()。
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的
B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵
D、以上均不正确
【答案】:C
10、下面那一部分不属于电调的组成部分()。
A、插头
B、漆包线
C、硅胶线
D、信号线
【答案】:B
11、关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述错误的是()。
A、提高稳定性
B、提高载荷作业空间
C、提高机动性
D、以上均不正确
【答案】:C
12、无人直升机或多旋翼飞行器飞行时间的含义是指()。
A、自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B、自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C、自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
D、以上均不正确
【答案】:C
13、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。
A、无需理会,飞行器可自行修复信号
B、继续上升飞行器,高度越高信号越好
C、原地悬停飞行器,重启遥控器
D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面
【答案】:D
14、遥控无人机着陆的过程不包括()。
A、平飘接地和着陆滑跑
B、下降和定高
C、下滑和拉平
D、以上均不正确
【答案】:B
15、巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时,应(),在确保安全后方可继续执行巡检作业,否则应采取避让措施。
A、迅速采取措施保证无人机巡检系统安全
B、立即评估巡检作业安全性
C、立即控制无人机巡检系统降落
D、立即控制无人机巡检系统返航
【答案】:B
16、旋翼水平铰的作用()。
A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩
B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化
C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小
D、以上均不正确
【答案】:A
17、飞行前检查,下列哪项不是必须检查的项目()。
A、周围人员是否与无人机保持安全距离
B、药箱是否有农药沉淀
C、遥控器表面是否有污渍
D、套筒是否旋紧或卡扣是否卡紧
【答案】:C
18、()升降舵、方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
A、电子调速器(电调)
B、遥控器
C、舵机
D、副翼
【答案】:D
19、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制(),最小航迹段较长度,最低安全飞行高度。
A、最大转弯半径,最小俯仰角
B、最小转弯半径,最小俯仰角
C、最小转弯半径,最大俯仰角
D、以上均不正确
【答案】:C
20、无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕()。
A、横轴运动
B、纵轴运动
C、立轴运动
D、以上均不正确
【
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