抗蛇行减振器动态特性与温变特性的多维度解析及应用研究.docx

抗蛇行减振器动态特性与温变特性的多维度解析及应用研究

一、引言

1.1研究背景与目的

随着铁路运输事业的飞速发展，列车的运行速度不断提高，运行安全性和稳定性成为了至关重要的问题。在列车运行过程中，蛇行运动是一种常见且危害较大的现象。由于车轮踏面具有一定的锥度以及轮缘与钢轨间存在间隙，当列车行进时轮对中心偶尔偏离直线轨道中心线，两轮便会以不同直径的滚动圆在钢轨上滚动，致使轮对在行进中一面作横向摆动，一面围绕其重心的垂轴来回摇头，从而形成蛇行运动。机车轮对、转向架及车体在水平面内是弹性连接的，轮对的蛇行运动进而会引发列车的蛇行运动。

剧烈的蛇行运动危害显著，不仅会破坏列车的平稳性，使乘客感到不适